便利坪地居民出行的地铁3号线四期建设有了新进展。近日,随着3号线四期工程坪地六联站35千伏开关柜母线完成最后一次送电冲击,全线各站35千伏变电所成功带电,标志着3号线四期工程实现全线电通目标。
据了解,此次35千伏送电面临供电系统接口众多、施工难度大等挑战。在工程的推进过程中,建设团队结合施工现场条件,优化施工方案,建立了一套全过程联动工作机制。四期工程35千伏电通的实现,为后续接触轨热滑、系统联调和列车上线调试等工作提供了必要的电力支持,为线路开通奠定了基础。
3号线四期工程线路起自既有运营的3号线终点站双龙站 ,沿龙岗大道和坪西路敷设,终至坪地六联站。线路全长约9.28公里,包含7站7区间,除梨园站为高架站,其余为地下站。截至目前,全线土建主体结构全部完工,7座车站附属共43个单体结构施工完成95%,车站安装装修完成93%,先后实现长轨全线贯通等。
工程建成后将连接起现有的3号线双龙站,有效加强龙岗、坪地之间的轨道交通联系,有效缓解坪地片区的交通压力,未来坪地居民可搭乘地铁直达福田。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)