9月19日,记者从上海地铁获悉,当天,由中铁十四局承建的轨道交通23号线6标段江川东路站首幅地下连续墙钢筋笼平稳入槽,成为23号线一期工程首个进行围护结构施工的车站,标志着轨道交通23号线一期工程土建施工正式开启。
23号线江川东路站为地下二层岛式车站,位于闵行区吴泾镇。该站站本体位于东川路地下,车站规模为长220.7米、宽25.54米,车站紧邻紫竹半岛花园小区,东川路南北两侧规划各有2个出入口,建成后将对紫竹半岛小区及周边的出行带来非常大的便利,同时对站点周边的规划发展具有重要的促进作用。
自开工建设以来,轨道交通23号线6标段施工任务稳步推进,全面落实各项质量安全管理措施,克服高温、汛期等外在因素,合理安排施工工序,为车站围护结构的顺利施工奠定了坚实的基础。
轨道交通23号线将加强闵行至市区之间的轨道交通服务,对带动浦西南部区域发展具有重要意义。23号线均为地下线,全长约28.6公里,共设22座车站,其中换乘站5座,串联了闵行开发区、紫竹高新区、吴泾转型地区、徐汇滨江地区等重要区域,途经闵行区和徐汇区两大行政区。
12月26日,贵阳市人民政府新闻办公室召开新闻发布会,介绍全市生态文明建设有关情况。据悉,2024年贵阳市持续推进绿色经济发展,绿色生活方面,全市新能源、清洁能源公交占比达100%,中心城区绿色出行比例达69%。 据介绍,绿色经济是贵阳市高质量发展的主路径。绿色生产方面,贵阳市绿色工厂累计达56家、绿色工业园区累计达5个,前三季度大宗工业固废综合利用率达66.06%。 绿色消费方面,贵阳市累计创建绿色物流园区9个,全市直接拉动汽车、家电、家居换新销售额61.75亿元,占全省近50%。 绿色生活方面,生活垃圾资源化利用率达86.4%;绿色文明方面,县级及以上党政机关建成节约型机关比例达100%,环境空气质量优良天数比例稳定在99.4%以上,森林覆盖率稳定在55%以上。 据统计,2024年以来,贵阳经济发展含“绿”量稳步提升,年末绿色经济增加值占GDP比重预计在50%以上。