轨道交通展消息 10月15日,佛山市自然资源局发布了关于征求《佛山市城市轨道交通线网规划修编》公众意见的公示。

划重点:两份轨道线网图,分别是2035年、2050年规划图,涉及16条、22条线路,其中17条通广州。


至2035年,规划远期轨道线网共16条(其中佛山线路10条、广州线路6条),线路总规模484km(其中佛山线路长412.6km,广州线路长71.4km)。

备注:终点站(广州)表示线路进一步延伸至广州。
从2035年远景规划方案来看,目前佛山地铁线路共规划10条线路,包括佛山地铁1号线-8号线、11号线、13号线;共引进广州6条线路,分别是广州地铁7、10、19、26、32、33号线。
线网主要集中在佛山中心城区及大良-容桂片区。
从规划的蓝色线路可见,未来,里水、大沥、九江、龙江等板块都规划有地铁覆盖。

至2050年,规划远景轨道线网共22条(其中佛山线路15条、广州线路7条),线路总规模约786km(其中佛山线路长677.1km,广州线路长108.6km)。


目前佛山在建有佛山3号线高铁站、佛山4号线一期,还有2条已获批的地铁待建,也即是佛山2号线二期、佛山11号线。而规划已久的佛穗莞城际也一直未能明确具体方案和动工时间。
未来10年,这几条线路仍是佛山地铁建设的重中之重。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)