ARTS轨道交通展消息 8月29日上午,在雨湖高新区企业湖南湘牵工业有限公司,一辆绿色机车沿轨道缓缓驶出。由该公司自主研发生产的QCD-800型纯电动新能源调车机车顺利下线,交付使用。

这是湖南湘牵工业有限公司为湘钢量身定制的调车机车,也是湖南省投产面世的第一台QCD-800型92吨纯电动调车机车。该机车将服务于湘钢的内部铁路运输。
据介绍,在机车行业内,传统内燃机多以柴油为驱动,不但能耗偏高、噪音较大,还会产生一定程度的空气污染,驾驶体验感也不佳。从2022年开始,湖南湘牵工业有限公司着手研发新能源调车机车,尝试内燃机的“绿色革命”和“智能改造”,经反复调整试验,终于成功研发QCD-800型纯电动新能源调车机车。今后,这款新能源调车机车将广泛应用于铁路站场、钢铁、石化、煤炭、电厂、港口、码头等工业企业。

“这款机车性价比确实很高!”现场的客户代表称赞道,“不仅‘吃得少’,而且很‘聪明’!”资料显示,相比同功率老旧牵引机,该机车可节能80%以上。1台新能源机车每年可减排4吨尾气有害物质,减少碳排放374吨,相当于植树3.4万棵。同时,由于采用了成熟的CAN-BUS总线构成的网络控制系统,机车智能化程度非常高。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。