ARTS轨道交通展消息 8月29日上午,在雨湖高新区企业湖南湘牵工业有限公司,一辆绿色机车沿轨道缓缓驶出。由该公司自主研发生产的QCD-800型纯电动新能源调车机车顺利下线,交付使用。

这是湖南湘牵工业有限公司为湘钢量身定制的调车机车,也是湖南省投产面世的第一台QCD-800型92吨纯电动调车机车。该机车将服务于湘钢的内部铁路运输。
据介绍,在机车行业内,传统内燃机多以柴油为驱动,不但能耗偏高、噪音较大,还会产生一定程度的空气污染,驾驶体验感也不佳。从2022年开始,湖南湘牵工业有限公司着手研发新能源调车机车,尝试内燃机的“绿色革命”和“智能改造”,经反复调整试验,终于成功研发QCD-800型纯电动新能源调车机车。今后,这款新能源调车机车将广泛应用于铁路站场、钢铁、石化、煤炭、电厂、港口、码头等工业企业。

“这款机车性价比确实很高!”现场的客户代表称赞道,“不仅‘吃得少’,而且很‘聪明’!”资料显示,相比同功率老旧牵引机,该机车可节能80%以上。1台新能源机车每年可减排4吨尾气有害物质,减少碳排放374吨,相当于植树3.4万棵。同时,由于采用了成熟的CAN-BUS总线构成的网络控制系统,机车智能化程度非常高。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)