交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统和先行领域。十年来,三地着力推进交通基础设施互联互通,“轨道上的京津冀”加速形成。中国进出口银行北京分行深刻领会“城市建设、经济发展,交通要先行”的重要指示,全力支持协同发展开路先锋工作,从支持京唐城际铁路、承平高速公路建设,到服务京津冀世界级机场群建设,重点支持北京首都机场等国际航空枢纽,再到支持北京丰台站、地铁12号线建设,中国进出口银行北京分行以金融“针线”织密区域多节点、网格状、全覆盖的交通基础设施网络,为京津冀交通一体化带来金融动能。
承平高速河北段上,千余名工人正在紧锣密鼓地施工。这条位于承德市兴隆县、鹰手营子矿区境内,全长59.2公里,桥隧比高达67%的高速公路,是河北省目前在建桥隧比最高的高速公路项目,也是首都地区环线高速公路的重要组成部分。作为该项目的金融支持方,中国进出口银行北京分行为承平高速公路河北段项目发放贷款。据了解,承平高速建成后,将成为一条客运大通道,织密北京东北部路网,也将成为继京承高速后第二条承德进京的快速通道。进出口银行北京分行以实际行动助力促进地方经济发展和旅游资源开发、完善国家和区域高速公路网,加快推动京津冀协同发展。
建设“以首都为核心的世界级城市群”是京津冀协同发展的战略性目标。中国进出口银行北京分行准确把握京津冀协同发展的主要方向和脉络,围绕市委市政府确定的重点工作,积极助力推动人口经济密集地区优化开发新模式。北京市“3个100”重点工程——北京铁路枢纽丰台站改建工程是国内首个集高速铁路、普速铁路、公共交通、轨道交通为一体的大型交通枢纽项目。中国进出口银行北京分行发力区域重大交通设施建设项目,融资支持项目建设,推动北京丰台站从拥有百年历史的北京最早火车站变为亚洲最大的现代化绿色智能车站,加快现代化首都都市圈建设,为促进环京地区通勤圈深度融合、京津雄功能圈联动发展、节点城市产业圈强链补链提供强劲金融支持。
炎炎夏日,出行需求火热。中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)的数据显示,自暑运启动以来,7月1日至22日,全国铁路累计发送旅客3.07亿人次,同比增长6.5%,突破3亿人次大关,日均发送旅客1397.6万人次。 列车飞驰,积极满足出行需求—— 池黄高铁、兰张高铁兰武段、日兰高铁庄寨至兰考段……铁路部门用好新线能力,统筹高速铁路和普速铁路资源,精心制定列车开行方案,加大客运能力投放。自暑运启动以来,全国铁路日均开行旅客列车10809列。 “我们将在实施三季度列车高峰运行图的基础上,每日安排增开临时旅客列车276列,较2023年同期增加128列。”国铁集团客运部有关负责人说。 温情服务,不断提升旅行体验—— 暑运,以学生流、旅游流、探亲流为主,儿童旅客数量大幅增加。为更好服务儿童旅客平安出行,铁路部门推出各类贴心服务。 “小朋友,把手环戴好,就不怕走丢了。”7月16日,在福州开往成都东的D2242次动车组列车上,列车员曲木伍呷正在给小旅客秦舒朗戴上“防丢手环”。 暑运期间,D2242次列车上儿童旅客比往常翻了一番,针对小旅客易在车厢间跑动而找不到自己位置的情况,福州客运段准备了“防丢手环”,将家长电话、车厢座位号等信息写在手环上,方便工作人员帮...