>轨道交通>正文
交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统和先行领域。十年来,三地着力推进交通基础设施互联互通,“轨道上的京津冀”加速形成。中国进出口银行北京分行深刻领会“城市建设、经济发展,交通要先行”的重要指示,全力支持协同发展开路先锋工作,从支持京唐城际铁路、承平高速公路建设,到服务京津冀世界级机场群建设,重点支持北京首都机场等国际航空枢纽,再到支持北京丰台站、地铁12号线建设,中国进出口银行北京分行以金融“针线”织密区域多节点、网格状、全覆盖的交通基础设施网络,为京津冀交通一体化带来金融动能。
承平高速河北段上,千余名工人正在紧锣密鼓地施工。这条位于承德市兴隆县、鹰手营子矿区境内,全长59.2公里,桥隧比高达67%的高速公路,是河北省目前在建桥隧比最高的高速公路项目,也是首都地区环线高速公路的重要组成部分。作为该项目的金融支持方,中国进出口银行北京分行为承平高速公路河北段项目发放贷款。据了解,承平高速建成后,将成为一条客运大通道,织密北京东北部路网,也将成为继京承高速后第二条承德进京的快速通道。进出口银行北京分行以实际行动助力促进地方经济发展和旅游资源开发、完善国家和区域高速公路网,加快推动京津冀协同发展。
建设“以首都为核心的世界级城市群”是京津冀协同发展的战略性目标。中国进出口银行北京分行准确把握京津冀协同发展的主要方向和脉络,围绕市委市政府确定的重点工作,积极助力推动人口经济密集地区优化开发新模式。北京市“3个100”重点工程——北京铁路枢纽丰台站改建工程是国内首个集高速铁路、普速铁路、公共交通、轨道交通为一体的大型交通枢纽项目。中国进出口银行北京分行发力区域重大交通设施建设项目,融资支持项目建设,推动北京丰台站从拥有百年历史的北京最早火车站变为亚洲最大的现代化绿色智能车站,加快现代化首都都市圈建设,为促进环京地区通勤圈深度融合、京津雄功能圈联动发展、节点城市产业圈强链补链提供强劲金融支持。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。