近日,由中铁十六局集团承建的宁波轨道交通4号线西延伸段2标项目顺利通过完工验收,“无缝接入”4号线一期工程,标志着项目进入开通运营“倒计时”。

建成后的慈城西站
宁波轨道交通4号线西延伸段是宁波市轨道交通第三期规划中的重点项目之一,线路长1.77公里,设一站一区间。集团公司承建的宁波轨道交通4号线西延伸段2标项目主要包括慈城西站、慈城西站-慈城站区间、附属(出入口、设备用房)等土建结构及混凝土外表面涂装工程。其中,新建慈城西站为地面三层路中侧式高架站,总建筑面积约8420平方米,设3座天桥、3个地面出入口、1处设备管理用房。

4号线西延段示意图
建设过程中,面对雨污管线占用桩基位置、现场路面下夹杂混凝土层等困难,项目技术团队多次组织专家现场评审,优化施工方案,克服了场地受限、既有道路导改、桩基入岩难度大等困难,对现场地层进行重新勘探,精确地下岩层深度,调配多台旋挖钻机同时作业。同时,明确桩基检测、钢筋制作绑扎、模板安装及混凝土浇筑等各工序分工,形成流水作业,保证了现场施工进度和工程质量。

项目建设现场

慈城西站主体结构封顶
从2022年11月首桩开钻,至2023年11月完成慈城西站主体结构封顶,项目团队始终坚持党建引领施工生产,党员干部带头深入一线,围绕施工安全、工程质量、生产进度等环节,狠抓各项工作落实,历时12个月实现主线贯通,荣获2023年度宁波轨道交通共建文明和谐工程活动“先进集体”。

慈城西站内部布局
据了解,宁波轨道交通4号线西延伸段计划今年开通运营,建成后将有效支撑宁波城市空间向西拓展,进一步加快慈城区域经济发展,推动建设宁波市现代化综合交通体系、增强枢纽衔接能力,实现“对外区域融合、对内提质增效”,有效促进沿线经济社会高质量发展。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)