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开通“倒计时”!宁波轨道交通4号线西延段项目完工

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近日,由中铁十六局集团承建的宁波轨道交通4号线西延伸段2标项目顺利通过完工验收,“无缝接入”4号线一期工程,标志着项目进入开通运营“倒计时”。

建成后的慈城西站

宁波轨道交通4号线西延伸段是宁波市轨道交通第三期规划中的重点项目之一,线路长1.77公里,设一站一区间。集团公司承建的宁波轨道交通4号线西延伸段2标项目主要包括慈城西站、慈城西站-慈城站区间、附属(出入口、设备用房)等土建结构及混凝土外表面涂装工程。其中,新建慈城西站为地面三层路中侧式高架站,总建筑面积约8420平方米,设3座天桥、3个地面出入口、1处设备管理用房。

4号线西延段示意图

建设过程中,面对雨污管线占用桩基位置、现场路面下夹杂混凝土层等困难,项目技术团队多次组织专家现场评审,优化施工方案,克服了场地受限、既有道路导改、桩基入岩难度大等困难,对现场地层进行重新勘探,精确地下岩层深度,调配多台旋挖钻机同时作业。同时,明确桩基检测、钢筋制作绑扎、模板安装及混凝土浇筑等各工序分工,形成流水作业,保证了现场施工进度和工程质量。

项目建设现场

慈城西站至慈城站为高架区间,桥梁平均墩高约11.5米,施工区域位于S319交通主干道内,涉及多条既有管线,周边商业、居民区密集,车辆川流不息。为避免施工对周边居民出行、生活带来困扰,项目团队针对交通疏导、管线迁改等任务,主动对接地方交警、设计、路政及产权单位,制定合理施工计划和专项方案,安排专职人员现场盯控指挥。在严格控制大型机械设备作业时间的同时,利用航拍技术结合现场实地测量情况,对现浇梁支模、拆模、混凝土浇筑等环节进行优化改进,增加防倾覆装置、梁上增设双层防护围栏及防抛网,从技术、管理、措施等多方面消除安全隐患,确保了高处作业及沿线行车安全。

慈城西站主体结构封顶

从2022年11月首桩开钻,至2023年11月完成慈城西站主体结构封顶,项目团队始终坚持党建引领施工生产,党员干部带头深入一线,围绕施工安全、工程质量、生产进度等环节,狠抓各项工作落实,历时12个月实现主线贯通,荣获2023年度宁波轨道交通共建文明和谐工程活动“先进集体”。

开通“倒计时”!宁波轨道交通4号线西延段项目完工(图5)

慈城西站内部布局

据了解,宁波轨道交通4号线西延伸段计划今年开通运营,建成后将有效支撑宁波城市空间向西拓展,进一步加快慈城区域经济发展,推动建设宁波市现代化综合交通体系、增强枢纽衔接能力,实现“对外区域融合、对内提质增效”,有效促进沿线经济社会高质量发展。

编辑:卓卓

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