6月30日9时30分,“党建引领大干150天 奋进长春喜迎二十大”为主题的长春轨道交通6号线铺轨工程启动仪式在祝家屯铺轨基地举行。随着两架龙门吊将首节25米轨排平稳地吊运至左线铺设位置,正式拉开了6号线全线铺轨大幕。

长春市副市长杨少清,市建委副主任马俊,集团公司党委书记、董事长曹国利,党委副书记、总经理江涛以及参建单位等领导参加启动仪式。
轨道交通6号线全长29.570公里,共设车站22座,其中换乘站9座,途经长春西站、岱山公园、欧亚卖场、南溪湿地公园、吉林省博物院、长影世纪城,是城市南部的东西向填充线,也是中心城区南部的联络线。
中国中铁一局新运公司承担全线63.73公里正线铺轨、34组道岔铺设及西湖停车场、吴家店车辆段的施工任务。全线设置7个铺轨基地,投入使用8台龙门架、24台新能源铺轨机、10辆轨道车,施工高峰将有超过1200人同时作业。6号线铺轨施工采用新能源铺轨机,施工过程中还将应用中铁一局自行研制的工程运输管理智控平台,运用物联网、大数据等先进设备,革命性提升轨道工程运输组织效率和轨行区安全管理水平,这些技术革新的使用将极大提高施工效率。
在疫情防控方面,项目部详细制定了现场防疫工作方案,准备好充足防疫物资,对所有进场人员签订了《疫情防控承诺书》,严格落实属地防疫要求,采取“点对点”“直达式”进场。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)