全国首个山地轨道交通项目迎来新进展 施家山高瓦斯隧道贯通
5月9日,记者从蜀道集团获悉,都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目(以下简称“都四项目”)施家山高瓦斯隧道顺利贯通。这座全线安全风险“第一梯队”的长隧道顺利贯通,标志着项目向实现提前开通运营又迈出坚实一步。
施家山隧道全长4483米,瓦斯浓度最大7.18%,估算瓦斯涌出速度为2.26立方米/分钟,围岩情况复杂多变,是都四项目全线瓦斯浓度最高、施工安全风险最高的长隧道。
都四项目起于都江堰市区成灌高铁枢纽站,止于阿坝州小金县四姑娘山镇,线路全长123.18公里,概算总投资215.89亿元,全线共设车站12座,正线为双线,行车最高速度120公里/小时,齿轨路段30公里/小时,具有爬坡能力强、占地面积小、地形适应能力强、绿色低碳、安全可靠等显著优点。
都四项目是国内首个落地建设的山地轨道(轮轨+齿轨)交通项目,开启了四川省乃至全国新制式轨道交通产业发展的大门,对促进成都平原经济区与川西北生态示范区协同发展,带动沿线地区乡村振兴具有重要意义。
记者从轨道交通集团获悉,截至5月27日,天津地铁全网安全运营7000天,累计安全运送乘客41.7亿人次,列车正点率、运行图兑现率均达到99.99%。 7000天里,天津轨道交通秉承“慎、严、细、实,零缺陷”的安全理念,不断创新安全管理机制,夯实运营安全体系。一是全面开展三级运营管理模式和双控体系建设,完善大客流踩踏、列车脱轨相撞、保护区结构坍塌、淹水倒灌、火灾5项重大风险管控,梳理6000余项不同等级风险,均制定有效管控措施。二是建立三级应急协调处置体系,形成“分层次、多渠道、全方位”的高效信息传递机制,实现预警信息、突发事件信息第一时间传达和处置。三是建立“1+4+N”多专业智慧运维体系,通过1个智慧运维中心、4大应用专业、N项智能检测监测设备,实现设备状态数字化、管理决策智能化,提升设备设施运行安全。四是在全网各车站、段场、变电所、过渡段、风井等1400余个重要点位,储备水泵、沙袋、防淹挡板、彩条布等防汛物资24000余件,配备抢险车80余辆,应急抢险队员2100余人。 7000天里,天津轨道交通秉承“快捷无忧,贴心一路”的服务理念,将有温度的服务贯穿到每一个细节。一是持续优化票务政策,坚持让惠于民。先后发行学生优惠票、老人优惠票、“一、三...