全国首个山地轨道交通项目迎来新进展 施家山高瓦斯隧道贯通
5月9日,记者从蜀道集团获悉,都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目(以下简称“都四项目”)施家山高瓦斯隧道顺利贯通。这座全线安全风险“第一梯队”的长隧道顺利贯通,标志着项目向实现提前开通运营又迈出坚实一步。
施家山隧道全长4483米,瓦斯浓度最大7.18%,估算瓦斯涌出速度为2.26立方米/分钟,围岩情况复杂多变,是都四项目全线瓦斯浓度最高、施工安全风险最高的长隧道。
都四项目起于都江堰市区成灌高铁枢纽站,止于阿坝州小金县四姑娘山镇,线路全长123.18公里,概算总投资215.89亿元,全线共设车站12座,正线为双线,行车最高速度120公里/小时,齿轨路段30公里/小时,具有爬坡能力强、占地面积小、地形适应能力强、绿色低碳、安全可靠等显著优点。
都四项目是国内首个落地建设的山地轨道(轮轨+齿轨)交通项目,开启了四川省乃至全国新制式轨道交通产业发展的大门,对促进成都平原经济区与川西北生态示范区协同发展,带动沿线地区乡村振兴具有重要意义。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...