轨道交通展从珠海市国资委得到消息,为进一步优化国有资本布局,激发国有经济发展动能,更好地服务珠海发展大局,珠海市国资委启动新一轮重组整合行动。目前重组整合工作正全面展开,重组整合后,珠海市属国企将由13家减少至10家。

将珠海交通集团有限公司、珠海港控股集团有限公司、珠海航空城发展集团有限公司成建制整合至珠海交通控股集团有限公司。
上述三家公司将作为珠海交通控股集团有限公司下属二级企业管理。
该文件提到,重组过程中,将视重组进度和实际情况,合理安排产业进退,适时再注入或调整部分产业资源。
珠海交通集团官网:珠海交通集团有限公司(简称“交通集团”)成立于2008年12月,主要承担珠海市高速公路、国省道骨干路网和铁路等重大交通项目的投资融资、项目建设、运营管理等任务,形成了交通投资、交通建设、物流商贸、交通科创、交通服务等主营业务格局。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)