轨道交通展从珠海市国资委得到消息,为进一步优化国有资本布局,激发国有经济发展动能,更好地服务珠海发展大局,珠海市国资委启动新一轮重组整合行动。目前重组整合工作正全面展开,重组整合后,珠海市属国企将由13家减少至10家。

将珠海交通集团有限公司、珠海港控股集团有限公司、珠海航空城发展集团有限公司成建制整合至珠海交通控股集团有限公司。
上述三家公司将作为珠海交通控股集团有限公司下属二级企业管理。
该文件提到,重组过程中,将视重组进度和实际情况,合理安排产业进退,适时再注入或调整部分产业资源。
珠海交通集团官网:珠海交通集团有限公司(简称“交通集团”)成立于2008年12月,主要承担珠海市高速公路、国省道骨干路网和铁路等重大交通项目的投资融资、项目建设、运营管理等任务,形成了交通投资、交通建设、物流商贸、交通科创、交通服务等主营业务格局。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...