国家高速列车技术创新中心与中车四方股份公司、泰国铁路技术研究发展局、泰国农业大学以及西南交通大学共同筹划在泰国设立高速列车技术课程,7月11日多方共同签署了“高速列车技术教学培训谅解备忘录”。

在习近平主席“一带一路”倡议的指引下,中泰两国先后签署了关于共同推进“一带一路”建设、开展泰国东部经济走廊建设等谅解备忘录。中泰两国2013年建立高铁技术合作,中国中车对此高度重视,主动融入泰国轨道交通事业发展,积极参与了中泰高铁、连接三大机场线等铁路重大项目。中车四方股份公司与泰方各界始终保持密切沟通与合作,持续深化中泰铁路技术合作,并已取得显著成效。10多年来,两国铁路技术合作不断走深走实。

此次中泰再携手,共同推动高速列车技术教学培训在泰国落地生根,不仅是对过去合作成果的巩固和深化,更是对未来合作前景的展望和期待。
各方将在泰国农业大学联合设立针对教育水平和专业水平的高速列车技术固定课程和非固定课程课程。固定课程包括针对在校本科生和研究生的必修或选修课程,重点围绕高速列车车辆技术开展授课,每年度1学期。非固定课程主要针对泰国政府官员、行业工程师和高校教师等,以研讨会形式开展,由各方讨论确定议题,每年至少举办1次。
此次设立的高速列车技术课程,将围绕高速列车设计、制造、运营及维护等关键环节,系统传授先进的理论知识和实践技能。培训将为泰国培养高铁领域国际化技术工程人才,推动泰国高速列车技术的发展。

各方将共同制定每年度教学计划及教学内容。中车四方、国创中心和西南交大负责教材编制、课程开发及授课实践。教学将分为线上和线下两种形式,中方将根据需要组织或派遣老师在线或赴泰授课。

国家高速列车技术创新中心主任梁建英在出席签字仪式上发表讲话,她表示,通过今日签署的谅解备忘录,期望能够进一步加强中泰两国在高速铁路领域的交流与合作。国创中心将坚持开放合作、互利共赢的原则,与泰国同仁一同在技术研发和人才培养等领域开展更广泛且深入的交流与合作,共同推进高速铁路事业的繁荣与发展。
以此多方携手并进,在科技创新、人才交流、产业发展等领域进一步开展全方位、多层次的合作,将为中泰两国间科技创新合作、轨道交通项目执行赋予新动能。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...