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6月11日,江西省首座单洞四车道隧道——晓沅隧道顺利贯通,标志着江西省单洞四车道施工关键技术在大广高速吉安至南康段改扩建项目成功应用,开创了江西省四车道隧道设计施工的先河,为后续省内四车道隧道施工积累了经验。

江西省首座单洞四车道隧道——晓沅隧道顺利贯通
晓沅隧道位于赣州市南康区,全长390米,是大广高速吉安至南康段改扩建项目的关键控制性工程,主体经过由残坡积层土和全风化花岗岩组成的洞口浅埋地质段,具有开挖断面面积大、跨度大、施工工序复杂、地质条件复杂等特点。该项目首次采用全寿命周期监测,充分掌握隧道在施工建设、投入运行期间的结构受力、变形等发展状况,能及时预报险情,保障隧道施工和运行安全。

单洞四车道的晓沅隧道示意图
据了解,大广高速吉安至南康段改扩建项目是江西省“十纵十横二十一联”高速公路网最重要的南北向通道,在国家和区域高速公路网中均居重要地位。项目的建设将加快江西省在“十四五”期间形成“十”字高速公路大通道,进一步完善区域综合立体交通网,对江西深化与粤港澳大湾区和长江中游城市群合作发展,支持赣南等原中央苏区振兴发展,促进沿线地区经济社会协调发展具有重要意义。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。