6月11日,江西省首座单洞四车道隧道——晓沅隧道顺利贯通,标志着江西省单洞四车道施工关键技术在大广高速吉安至南康段改扩建项目成功应用,开创了江西省四车道隧道设计施工的先河,为后续省内四车道隧道施工积累了经验。
江西省首座单洞四车道隧道——晓沅隧道顺利贯通
晓沅隧道位于赣州市南康区,全长390米,是大广高速吉安至南康段改扩建项目的关键控制性工程,主体经过由残坡积层土和全风化花岗岩组成的洞口浅埋地质段,具有开挖断面面积大、跨度大、施工工序复杂、地质条件复杂等特点。该项目首次采用全寿命周期监测,充分掌握隧道在施工建设、投入运行期间的结构受力、变形等发展状况,能及时预报险情,保障隧道施工和运行安全。
单洞四车道的晓沅隧道示意图
据了解,大广高速吉安至南康段改扩建项目是江西省“十纵十横二十一联”高速公路网最重要的南北向通道,在国家和区域高速公路网中均居重要地位。项目的建设将加快江西省在“十四五”期间形成“十”字高速公路大通道,进一步完善区域综合立体交通网,对江西深化与粤港澳大湾区和长江中游城市群合作发展,支持赣南等原中央苏区振兴发展,促进沿线地区经济社会协调发展具有重要意义。
记者从成都市交通运输局获悉,据近日正式印发的《成都市“十四五”综合交通运输和物流业发展规划》,2025年年底成都市公交车、巡游出租车将全面实现新能源化(纯电动或氢能源)。 在成都道路上行驶的新能源公交车。(成都市交通运输局提供) 规划明确提出,未来五年成都市要建设低碳环保的交通运输体系。具体来说,到2025年,中心城区公共交通占机动化出行分担率达60%,轨道交通占公共交通分担率达65%,绿色出行比例达70%以上,推动实现中心城区建成区平均通勤时间下降到35分钟左右。 在公共交通出行方面,规划提出,依托轨道交通站点持续优化快速公交、高峰快线、主干公交、社区公交等公交体系,新增及调整公交接驳地铁线路100条。此外,还将推动提升常规公交准点率,通勤时段常规公交平均车速提高至18公里/小时,平均候车时间降低至5分钟。 据悉,目前成都公交共建成充电点位80余个,充电设备370余套,总充电量超4亿度,满足4800余辆新能源公交车充电需求,减少碳排放43万余吨。今年上半年,成都公交投用了800辆新能源公交车,下半年还将陆续上线2000余辆。