9月9日下午,中国铁建党委书记、董事长戴和根在沪与中国铁路上海局集团党委书记、董事长狄威举行会谈,双方就进一步加大合作力度,共同助力长三角基础设施建设等进行交流,并达成共识。

戴和根对中国铁路上海局集团一直以来对中国铁建的关心与支持表示感谢,并介绍了企业基本情况,特别是铁路站房建设情况。他表示,中国铁路上海局集团铁路资产规模大、高铁里程长、经营规模大,与中国铁建保持长期友好合作关系。中国铁建高度重视铁路建设市场,愿充分发挥自身优势,优质高效干好在建工程,并与中国铁路上海局集团紧密对接,进一步加强合作,不断拓宽合作领域,携手推动更高水平的共赢发展。
狄威对戴和根一行到访表示欢迎,并介绍了中国铁路上海局集团的基本情况。他表示,中国铁建是铁路建设的主力军,是值得信赖的合作伙伴,双方合作基础深厚。作为全国铁路系统的“高铁大局”“经营大局”“建设大局”,中国铁路上海局集团承担着长三角三省一市的铁路运输和建设管理任务。希望双方充分发挥各自优势,进一步深化互利合作,建设更多优质工程,共同服务长三角一体化国家战略。
中国铁路上海局集团党委委员、副总经理武凤远,总工程师程若厅,中国铁建党委常委、副总裁杨哲峰;中国铁路上海局集团及中国铁建有关部门、单位负责人参加会谈。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)