轨道交通展消息 9月20日上午,北京市市长殷勇会见来京出席第二十七届北京·香港经济合作研讨洽谈会暨投资香港推介大会的香港铁路有限公司行政总裁金泽培。
殷勇说,当前,北京市正按照轨道交通第三期建设规划,稳步推进轨道交通建设布局,加强轨道站点与周边一体化规划建设,促进轨道交通与周边用地规划建设有机融合。作为全球领先的跨国轨道交通运营企业之一,港铁公司经营理念先进、管理服务能力强、国际化水平高,长期以来在提升北京轨道交通建设运营水平、服务市民出行等方面发挥了重要作用。欢迎港铁公司继续扩大在京业务布局,积极参与北京轨道交通投资建设和运营管理,深化双方运营管理人才培养交流合作,推动京港两地不断深化合作、实现共赢发展。我们将持续优化营商环境,落实好“服务包”“服务管家”制度,全力支持港铁公司在京实现更好发展。

金泽培感谢北京市多年来大力支持港铁公司在京发展,表示愿意继续拓展在京轨道交通业务,扩大双方在轨道交通科技创新、人才培养等领域的合作,助力北京提升轨道交通运行整体效能,服务市民绿色出行。
北京市市政府秘书长曾劲参加会见。
一、总体概况 2026年1-5月,全国31个省(自治区、直辖市)城市公共汽电车客运总量累计达到1,494,497.24万人次,同比下降3.2%。整体来看,全国公交客运量呈现小幅下滑态势,多数省份客运量出现不同程度的负增长。 二、客运量排名分析 2.1 客运量TOP 10省份 从客运量规模来看,四川、广东、山东位列前三,均突破10亿人次大关。西南和华东地区省份占据了榜单的主要位置。 2.2 客运量集中度分析 客运量呈现明显的区域集中特征: •TOP3省份(四川、广东、山东)合计占全国总量的21.2% •TOP5省份合计占全国总量的31.9% •TOP10省份合计占全国总量的54.6% 这表明全国公交客运量的一半以上集中在10个省份,区域分布不均衡特征显著。 2.3 客运量后10位省份 三、同比增速分析 3.1 增长态势总体判断 全国31个省份中,仅4个省份实现正增长,27个省份出现不同程度的下滑,负增长面达到87.1%。全国平均同比增速为-3.59%,增速标准差为4.03个百分点,省份间分化明显。 3.2 正增长省份分析 北京以5.3%的增速领跑全国,是唯一增速超过5%的省份,作为首都城市,其公交客运恢复态势强劲。东北的黑龙江和吉林两省也实现了小幅正增长,东北地区整体表现好于全国平均水平。 3.3 降幅最大省份...