北京将再添一条地铁快线。

规划显示,R4线一期北段工程南起管庄路西口站,北至燕京桥站,全长约21.3公里,其中涉及顺义区13.4公里、朝阳区6.2公里、通州区1.7公里。
这一段共设5座车站,自北向南分别为燕京桥站、临河站、中德产业园站、3号航站楼站、管庄路西口站。按照规划,在管庄路西口站可与3号线衔接;在3号航站楼站可与首都机场线换乘。
R4线一期北段工程计划于今年开工建设,预计2029年底建成。R4线一期北段作为地铁快线,将与首都机场线、地铁普线等多条线路衔接,推动实现不同制式、不同运量轨道交通之间便捷换乘,进一步拓展线路服务范围,提升本市轨道交通线网整体性、灵活性。
“轨道交通R4线一期北段工程建成后,将进一步推动平原新城高质量发展。”市发改委相关负责人说,这条线路可大幅提升顺义新城与中心城区出行效率,加强对中德产业园、金盏国际合作服务区、中关村顺义园等沿线重点产业功能区服务保障,推动居住、产业等功能向站点周边集聚,引导建立轨道上的职住平衡模式,实现“人产城”融合发展,进一步提升平原新城综合承载力。
同时,这条新线也能进一步提升首都机场陆侧交通服务水平,为首都机场增加一条快速轨道交通“大动脉”,构建起以首都机场为核心,串联金盏国际合作服务区、第四使馆区、中德产业园等重点功能区的快速轨道交通廊道,实现20分钟以内互通,助力北京市国际交往中心建设。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...