轨道交通展获悉 2月26日,神州高铁(2.780, -0.14, -4.79%)(000008)发布公告,公司拟将持有的天津地铁二号线30%股权和天津地铁三号线9%股权无偿划转至神铁运营。划转完成后,神铁运营将持有天津地铁二号线41%股权和天津地铁三号线10%股权。此举旨在落实公司战略发展规划,整合运营板块业务。公司在神铁运营不能履约时,将承担相应的权利义务。
截至2024年9月30日,神铁运营资产总计5.66亿元,所有者权益7940万元;2024年1-9月实现营业收入7136万元,净利润4953万元。天津地铁二号线截至同一日期总资产78.21亿元,所有者权益16.87亿元,2024年1-9月实现营业收入3.73亿元,净利润0.63亿元。天津地铁三号线总资产98.99亿元,所有者权益20.89亿元,2024年1-9月实现营业收入4.46亿元,净利润0.72亿元。
此次股权划转已获相关部门批准,并符合公司战略规划,对公司的经营业绩无实质性影响,划转双方均符合资格要求,产权归属清晰。
2024年前三季度,神州高铁实现收入10.90亿元,归母净利润-1.80亿元。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...