轨道交通展获悉 2月26日,神州高铁(2.780, -0.14, -4.79%)(000008)发布公告,公司拟将持有的天津地铁二号线30%股权和天津地铁三号线9%股权无偿划转至神铁运营。划转完成后,神铁运营将持有天津地铁二号线41%股权和天津地铁三号线10%股权。此举旨在落实公司战略发展规划,整合运营板块业务。公司在神铁运营不能履约时,将承担相应的权利义务。
截至2024年9月30日,神铁运营资产总计5.66亿元,所有者权益7940万元;2024年1-9月实现营业收入7136万元,净利润4953万元。天津地铁二号线截至同一日期总资产78.21亿元,所有者权益16.87亿元,2024年1-9月实现营业收入3.73亿元,净利润0.63亿元。天津地铁三号线总资产98.99亿元,所有者权益20.89亿元,2024年1-9月实现营业收入4.46亿元,净利润0.72亿元。
此次股权划转已获相关部门批准,并符合公司战略规划,对公司的经营业绩无实质性影响,划转双方均符合资格要求,产权归属清晰。
2024年前三季度,神州高铁实现收入10.90亿元,归母净利润-1.80亿元。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。