轨道交通展获悉,2月14日,南昌地铁1号线北延工程昌北停车场的信号系统成功通过第三方检验机构的专业测评,获得了空载试运行安全证书。至此,南昌地铁三条延长线信号系统已全部具备空载试运行条件。南昌日报报道称,南昌地铁延长线工程信号系统全新搭载“双套列控单元”,为地铁安全高效运行上好“双保险”。
昌北停车场作为南昌地铁首个引入信号系统列车自动控制的场段,在技术创新方面表现卓越。该场段采用了列车控制一体化单元,与传统场段的人工控制模式相比,场段行车控制通过信号列车自动控制系统的精确计算,实现了列车运行的自动防护。它能够根据预设的计划,自动完成列车的出入库操作,自动办理列车进路,以及动态控制列车运行速度等功能。这些改进措施有效缩短了行车间隔,显著提高了列车运行的效率和精确度。列车运行的安全防护由信号系统提供,更为可靠,为南昌地铁的高效和安全运营提供了强有力的支撑。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。