在科技部与山东省政府签署“氢进万家”科技示范工程框架协议(以下简称“氢进万家”)16个月后,该工程又结硕果。
8月27日,国家燃料电池技术创新中心(以下简称国创中心)在山东省潍坊市正式挂牌。该中心以燃料电池关键技术研发为核心使命,重点面向交通运输、工程机械、储能、发电等领域,聚焦燃料电池共性关键技术研究、应用开发技术研究、测试评价技术研究和相关研发平台建设,推动重大研究成果产业化。
记者注意到,该中心以潍柴动力为主体,联合清华大学、中科院大化所、中国重汽、陕西重汽、山东国惠、中通客车等产业链领军企业、高校、科研院所等优质创新资源,打造形成“以我为主、链合创新”的产学研用技术创新体系。
在国创中心正式挂牌当日,潍坊新投入运营了200辆潍柴氢燃料电池商用车。该车辆搭载潍柴氢能动力,零碳舒适、安全可靠成为其看点。而18条公交运营专线使用氢燃料电池商用车,使得潍坊成为全球氢燃料公交线路最密集的区域,也是全球在运氢燃料公交车最多的城市。
据了解,国创中心于2021年4月16日正式揭牌,标志着该中心进入试运营阶段。期间,他们完善了研发组织构架和管理流程,积极探讨实践独具特色的创新运营模式。经过一年多试运营,在多方力量的协同攻关下,依托科技部“氢进万家”科技示范工程,他们成功开发了15kW—200kW系列化氢燃料电池发动机,形成了“黄河”雪蜡车、氢能热电联供、高速加氢站、氢能港口建设、氢燃料电池客运船等一系列转化成果。上述一系列动作意味着国创中心已具备正式挂牌运营条件。
记者了解到,早在2021年4月,国创中心便牵头承担了科技部与山东省联合实施的全国首个、也是目前唯一的“氢进万家”科技示范工程一期项目。该项目聚焦氢能动力系统开发,围绕氢能高速、氢能港口、氢能园区等典型场景,开展氢能综合供能应用示范,努力打造可复制可推广的氢能综合利用示范样板,目前已创造了多个“第一”:在青岛市青岛港建成了全国首个“氢+5G”港口、港口加氢站,在淄博市济青高速淄博南服务区建成全国首个高速加氢站,在济南市济南东服务区建成全国首个零碳服务区,在潍坊市建成全国第一个氢能低碳园区,在济南市泰山钢铁建成全国第一个钢铁行业副产氢纯化管道供氢加氢母站。
据了解,经过5年多发展,潍柴动力组建了具有自主创新能力的研发团队,建成了全球最大的2万台氢燃料电池发动机研发制造基地,在燃料电池全产业链研发和产业化方面取得了一大批具有完全自主知识产权的成果。山东重工、潍柴动力董事长谭旭光表示,在未来发展中,我们将依托国家燃料电池技术创新中心,抢抓“氢进万家”科技示范工程重大机遇,以开放合作的态度,汇聚国内外产学研创新资源,搭建高端人才集聚高地,加快燃料电池全产业链技术突破,进一步提升关键核心技术指标,打造可推广、可复制的“氢能社会”样板。
2024年交通运输行业发展统计公报 交通运输部 2024年是中华人民共和国成立75周年,也是实现“十四五”规划目标任务的关键一年。面对外部压力加大、内部困难增多的复杂严峻形势,交通运输行业深入贯彻习近平总书记关于交通强国的重要论述,全面落实党的二十大和二十届二中、三中全会精神,按照党中央、国务院决策部署,埋头苦干、担当奉献,扎实推进高质量发展,各项目标任务顺利完成,为推动经济社会平稳发展、建设社会主义现代化强国提供了坚强的交通运输保障。 一、基础设施 (一)铁路。 年末全国铁路营业里程16.2万公里,其中高铁营业里程4.8万公里。投产新线3113公里,其中高铁2457公里。铁路复线率为60.8%,电化率为76.2%。 图1 2020-2024年年末全国铁路营业里程 (二)公路。 年末全国公路里程549.04万公里,比上年末增加5.35万公里。 图2 2020-2024年年末全国公路里程 年末全国四级及以上等级公路里程534.47万公里,比上年末增加7.46万公里,占公路里程比重为97.3%、提高0.4个百分点。其中,二级及以上等级公路里程77.75万公里、增加1.53万公里,占公路里程比重为14.2%、提高0.1个百分点;高速公路里程19.07万公里、增加0.70万公...