宁波市公共资源交易中心预公示轨道交通6号线一期工程宁波西枢纽站-古林站(不含)勘察设计招标文件。
预公示文件显示,6号线一期宁波西枢纽站-古林站(不含)段,总长度约4.3公里。
其中,宁波西枢纽站位于宁波西枢纽GTC(综合交通换乘中心)下方,计划与GTC同步设计同步实施,车站小里程端设置折返线。
6号线一期原定起点站为古林站,全线共设车站23座。今年初,公开信息透露,起点站改为宁波西站(即此次的宁波西枢纽站)
,全线车站也增加至24座。
另据宁波市公共资源交易服务网信息,本月初,6号线一期明楼站部分标段的土建施工、监理招标已经完成。按照招标公告,这个站点的计划工期为2022年6月30日-2026年6月30日。

6号线一期建设规划方案示意图。
据明楼站土建工程环境影响报告书(征求意见稿),下同。图中黄古路站应该就是日后的宁波西枢纽站。

6号线一期明楼站总平面布置图
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)