宁波市公共资源交易中心预公示轨道交通6号线一期工程宁波西枢纽站-古林站(不含)勘察设计招标文件。
预公示文件显示,6号线一期宁波西枢纽站-古林站(不含)段,总长度约4.3公里。
其中,宁波西枢纽站位于宁波西枢纽GTC(综合交通换乘中心)下方,计划与GTC同步设计同步实施,车站小里程端设置折返线。
6号线一期原定起点站为古林站,全线共设车站23座。今年初,公开信息透露,起点站改为宁波西站(即此次的宁波西枢纽站)
,全线车站也增加至24座。
另据宁波市公共资源交易服务网信息,本月初,6号线一期明楼站部分标段的土建施工、监理招标已经完成。按照招标公告,这个站点的计划工期为2022年6月30日-2026年6月30日。
6号线一期建设规划方案示意图。
据明楼站土建工程环境影响报告书(征求意见稿),下同。图中黄古路站应该就是日后的宁波西枢纽站。
6号线一期明楼站总平面布置图
新华社上海6月23日电上海市发展改革委等八部门近日联合印发《上海市氢能产业发展中长期规划(2022-2035年)》。规划提出,到2025年,上海氢能产业链产业规模突破1000亿元。 氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源,正逐步成为全球能源转型的重要载体之一。上海经过多年积累,已初步掌握氢能制取、储运、加注、燃料电池系统集成等重要技术和生产工艺,目前已建成10座加氢站和近30公里输氢管道,为氢能的应用推广奠定基础。 按照规划,到2025年,上海计划建设各类加氢站70座左右,建成3到5家国际一流的创新研发平台,燃料电池汽车保有量突破1万辆,氢能产业链产业规模突破1000亿元。 到2035年,上海计划产业发展总体达到国际领先水平,建成引领全国氢能产业发展的研发创新中心、关键核心装备与零部件制造检测中心,在交通、能源、工业等领域形成丰富多元的应用生态,建设海外氢能进口输运码头,布局东亚地区氢能贸易和交易中心,与长三角地区形成协同创新生态,基本建成国际一流的氢能科技创新高地、产业发展高地、多元示范应用高地。