
近日,康略高速项目花桥隧道进口左线、梁家山隧道进口左线单向掘进均成功突破1000米大关,这是继黑马关特长隧道出口左线单头掘进突破1000米及刘家山隧道左线贯通后又一重要工程节点。
此次掘进的花桥隧道左线长1985m,右线长1993m,最大埋深280.4m,因跨越两处冲沟,最浅埋深7米。梁家山隧道左线长2678m,右线长2704m,最大埋深314.92m。两座隧道均为左右行分离式的双洞石质长隧道,隧址处陇南山区,地形起伏变化大,环保要求高,进洞条件差。为保证隧道工程质量和施工进度稳步推进,康略项目坚持多措并举,严格工序管理,对各环节进行细化控制,遵循“零开挖”进洞理念,按照“短进尺、少扰动、强支护、快加固、早成环、勤量测”的原则,优化改进施工工艺,采取有力措施对质量、安全、环保、进度进行有效监管,破解重重难题,稳步推进工程建设。
自康略项目全线开工以来,全体参建人员开足马力,以节点目标为导向,科学组织施工,合理配置资源,对工程量抽丝剥茧,倒排工期,大力开展技术攻关,坚决贯彻“不踩红线、不碰底线”的安全生产组织原则,先后攻克隧道地质条件复杂、施工难度大的难题,最终顺利实现多个隧道单向掘进突破1000米大关,推动项目整体建设取得新突破。下一步,康略高速项目将认真落实标准化施工,精细化管理,在保证施工安全与工程质量的前提下,全力以赴推进施工进度,勇当交通建设的奋进者、搏击者。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...