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10月10日,位于梅州市兴宁市径南镇的梅龙高铁先行段控制性工程梅兴亭隧道顺利贯通。
据悉,梅兴亭隧道全长5132米,项目总投资2.97亿元,按双线设计,行车速度350公里/小时,是全线重点控制性工程,也是最先开工的工点之一、全线“四隧一桥”重点工程之一。
随着梅兴亭隧道的贯通,梅龙高铁兴宁段隧道工程已全部贯通。梅兴亭隧道的贯通也意味着梅龙高铁项目建设进入了一个新阶段。
据悉,梅龙高铁线路自梅汕高铁梅州西站引出,终至在建赣深高铁龙川西站。梅龙高铁东与既有的梅汕高铁相通,西与在建赣深高铁相连,是广河梅通道及粤东地区对接华中、华北地区的高速客运通道的组成部分。
该线路建成后,梅州市到达广州市的时间将缩短至1.5小时,将成为梅州市至珠三角地区的快捷交通运输通道,同时对加快形成联系珠三角地区至福建北部、长三角地区的便捷通道,完善国家中长期高速铁路网具有重要意义。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。