2022年11月6日上午9时09分,由中建三局集团有限公司承建的成都轨道交通27号线花照壁北站至金牛公园站区间左线盾构隧道顺利贯通。

据了解,争先号“NO2711”盾构机于2022年7月31日始发,于11月6日到达,历时99天。施工期间项目部及时优化施工组织、合理配置人员、物资、设备等资源。克服8月高温限电、9月疫情封禁、10月结构施工等共计50余天的影响以及富水砂卵石地层盾构掘进技术难题,顺利完成侧穿多层低矮房屋、金府路6号小区及市政管线、下穿茅草堰盖板涵的施工。
在项目部紧密组织下,认真梳理排查风险源,做好超前地质预报及监控测量工作,优化施工方案和应急预案,确保花照壁北站至金牛公园站区间左线盾构隧道顺利贯通。
成都轨道交通27号线一期工程是北部外围的填充线,建成后将加强北部区域与中心城区交通联系,为城市注入全新活力改善北部沿线居民公共交通出行条件。
预计2026年5月1日至5日(五一假期前5天),全社会跨区域人员流动量152510.3万人次,日均30502.1万人次,比2025年同期日均增长4%。 2026年5月5日,全社会跨区域人员流动量预计29003.5万人次,环比下降3.1%,同比增长8%。其中: 铁路客运量2300万人次,环比增长12.8%,同比增长9%。 公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)26370万人次,环比下降4.2%,同比增长8%。其中,公路营业性客运量3996万人次,环比增长3.4%,同比增长3.7%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22374万人次,环比下降5.4%,同比增长8.8%。 水路客运量103.5万人次,环比下降38.5%,同比增长1.4%。 民航客运量230万人次,环比增长6.9%,同比下降0.7%。