12月6日至7日,受河北省发展和改革委员会委托,中铁第六勘察设计院集团有限公司组织召开了石家庄市城市轨道交通4号线一期工程初步设计线上专家评审会。省、市直相关单位,市轨道办、交投集团、轨道集团、北京城建设计发展集团等单位相关负责同志通过视频的方式参加了会议。

会议邀请了来自北京、上海、广州等全国各地的28名专家组成专家组进行评估。专家组审阅了北京城建院编制的《初步设计报告》,分成综合组、建筑组、结构组、机电组、经济组等5个小组进行了深入的研究讨论,就具体设计细节提出了宝贵意见和建议,并出具了专家技术审查意见。
从功能定位角度来讲,石家庄市轨道交通4号线一期工程的建设将进一步优化城区空间结构,衔接城市重要功能区,助力老工业区等城市更新重点项目实现“蝶变”,刷新人民群众出行“幸福指数”,引导城市高质量可持续发展。石家庄市轨道交通4号线一期工程可行性研究报告于11月获河北省发改委批复,当前轨道集团正争分夺秒地投入到初步设计评审工作中。
接下来,轨道集团将尽快按照专家组意见对《石家庄市城市轨道交通4号线一期工程初步设计报告》进行修改完善,为4号线一期工程初步设计尽早获批全力以赴。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)