12月9日,随着最后一幅地连墙钢筋笼平稳入槽,标志着青岛地铁8号线支线少海北站车站主体围护结构地连墙全部施工完成,为后续主体基坑开挖及结构施工奠定了坚实基础。
少海北站由中交一航局承建,沿云泰路呈东西向布置,车站全长268.1m,标准段宽度20.1m,为地下两层结构。车站共设置共设3个出入口、2个风亭组和2个安全出入口、总建筑面积约1.3万平方米,采用明挖顺作法施工,车站整体坐落在新城和中海等5个新建小区中间,周边环境敏感性高。为保证安全、高效地完成少海北站102幅地连墙施工,早在9月24日首幅地连墙开工之前,项目部就明确了以“夯实班组建设基石,建设世界一流地铁”为目标,先后成立了钢筋制安、槽壁加固、成槽浇筑和综合保障4个班组,项目经理、安全总监等6名党员和管理人员作为两进人员同进班组,全力保障班组建设有实效、能落地。在78天的奋战中,班组“两进”人员引领班组从无到有,累计修订“小立法”39条,以小立法引导班组注重安全、质量和技能提升,围绕青岛地铁确定的世界一流地铁“1+6”建设目标,不断提升施工管理和班组自治管理能力;通过“隐患排查进班组”活动,累计发现并整改风险隐患120余条;通过五小创新活动,累计取得自动套丝加工、钢丝绳双色标识等五小成果38项;“小立法+二次分配”累计完成考核175人次,发放二次分配奖励83人。通过一系列举措的引导,让班组建设成果在少海北站真正落地生根,为优质高效完成102幅地连墙起到了至关重要的作用。其中,钢筋制安班组成为8号线支线第一个通过线路示范班组验收的班组。
下一步,项目部将进一步加快班组建设成果转化,迅速进入基坑开挖阶段,拉开主体结构施工帷幕,掀起冬季施工热潮。
报告显示,宇通一季度实现客车生产8361辆,同比增长68.5%,销售7731辆,同比增长74.16%。实现营收66.16亿,同比增长85.01%,净利润6.57亿元,同比增长445.09%。 销量遥遥领先 行业龙头地位稳固 今年,国内经济的稳健发展以及旅游业的强劲复苏等利好因素,为客车市场提供了良好的复苏条件。公共交通系统的不断完善和城市化进程的加速推进,也使得客车作为关键交通工具的需求持续增长。在这样的背景下,国内客车市场进入一个崭新的增长周期。 中国客车统计信息网最新数据显示,2024年第一季度,行业共销售6米以上客车22159辆,同比增长67.10%,其中3月份共销售6米以上客车10163辆,同比增长57.93%,环比增长94.62%。 根据中国客车统计信息网发布的销量榜单,宇通依然保持着遥遥领先的行业地位。无论是一季度7731辆的总销量还是三月份3549辆的单月销量,都几乎是排在第二、三、四位次的企业销量之和,展现出领先的市场地位,也再次印证了宇通在客车行业的强大实力和广泛认可。 具体到细分市场,宇通一季度在大中客领域呈现出良好的增长态势,其中大客累计销售4595辆,同比增长118.81%,中客累计销售2372辆,同比增长74.03%。 经营质量提升 接连交付国内外大单 市场竞争力不断...