12月19日,羊城晚报全媒体记者从广州地铁获悉,目前,在建地铁十三号线二期冼村站已完成两个重要节点任务——车站明挖段完成开挖、左线暗挖隧道贯通。

冼村站已完成两个重要节点任务
冼村站位于天河区冼村路与黄埔大道交叉路口东侧,沿黄埔大道东西方向敷设,靠冼村一侧布置,与地铁十八号线冼村站呈“L”型换乘。由于冼村站隧道地处珠江新城区域内、城市主干道黄埔隧道正下方,地面交通繁忙、高层建构筑物密集,给地铁施工带来了极大的挑战。
面对地面车流量大、道路变窄容易拥堵、施工场地狭小等一系列困难,地铁建设者们结合地质勘察资料和监控量测信息化手段,运用软件进行分析模拟计算,优化设计工法,最大限度降低了施工安全风险,保障临近线路安全,提升施工效率。
截至目前,地铁十三号线二期土建工程累计完成60%。23座车站中,8座已封顶,14座进行土建施工,1座车站进行前期准备;23个区间中,9个及凰岗停车场出入场线已贯通,14个进行土建施工,鱼珠停车场、凰岗停车场及盖体正在进行土建和机电施工。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)