12月19日,羊城晚报全媒体记者从广州地铁获悉,目前,在建地铁十三号线二期冼村站已完成两个重要节点任务——车站明挖段完成开挖、左线暗挖隧道贯通。

冼村站已完成两个重要节点任务
冼村站位于天河区冼村路与黄埔大道交叉路口东侧,沿黄埔大道东西方向敷设,靠冼村一侧布置,与地铁十八号线冼村站呈“L”型换乘。由于冼村站隧道地处珠江新城区域内、城市主干道黄埔隧道正下方,地面交通繁忙、高层建构筑物密集,给地铁施工带来了极大的挑战。
面对地面车流量大、道路变窄容易拥堵、施工场地狭小等一系列困难,地铁建设者们结合地质勘察资料和监控量测信息化手段,运用软件进行分析模拟计算,优化设计工法,最大限度降低了施工安全风险,保障临近线路安全,提升施工效率。
截至目前,地铁十三号线二期土建工程累计完成60%。23座车站中,8座已封顶,14座进行土建施工,1座车站进行前期准备;23个区间中,9个及凰岗停车场出入场线已贯通,14个进行土建施工,鱼珠停车场、凰岗停车场及盖体正在进行土建和机电施工。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...