飞驰的单轨列车与城市之美相得益彰,形成了江城一道靓丽的风景线。继单轨墩柱美化后,芜湖单轨的路中高架车站也将整体进行美化。

▲美化单轨墩柱。陈剑/摄
记者从芜湖市运达轨道交通建设运营有限公司(以下简称“运达公司”)获悉,芜湖市轨道交通1号线、2号线一期30座路中高架车站美化及景观提升工程启动,施工时间为2022年10月29日——2023年1月21日。
运达公司建设管理部张部长向记者介绍,为打造芜湖轨道交通文化名片和品牌形象,提升轨道沿线环境品质,除了位于地下的芜湖火车站以及属于路侧车站的鸠兹广场站、白马山站、神山口站外,其他的单轨高架车站都将进行美化。

去年,芜湖云从路站已经美化完毕。此次的30座路中高架车站美化,将都按照云从路站的美化标准实施。

记者在云从路单轨车站看到,美化的主要是车站的外部结构,包括架空层立柱铝板外包装饰及架空层局部铝方通、铝板吊顶。相比尚未实施美化的路中高架车站,美化后的云从路站从外观上看更加规整大气。
“施工期间,我们将做好交通疏解工作,届时站点占道施工,将临时封闭1-2条车道,下穿路段临时封闭内侧2条车道,其它车道正常通行。两侧预留非机动车、行人通道,保障通行需求。”
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)