飞驰的单轨列车与城市之美相得益彰,形成了江城一道靓丽的风景线。继单轨墩柱美化后,芜湖单轨的路中高架车站也将整体进行美化。

▲美化单轨墩柱。陈剑/摄
记者从芜湖市运达轨道交通建设运营有限公司(以下简称“运达公司”)获悉,芜湖市轨道交通1号线、2号线一期30座路中高架车站美化及景观提升工程启动,施工时间为2022年10月29日——2023年1月21日。
运达公司建设管理部张部长向记者介绍,为打造芜湖轨道交通文化名片和品牌形象,提升轨道沿线环境品质,除了位于地下的芜湖火车站以及属于路侧车站的鸠兹广场站、白马山站、神山口站外,其他的单轨高架车站都将进行美化。

去年,芜湖云从路站已经美化完毕。此次的30座路中高架车站美化,将都按照云从路站的美化标准实施。

记者在云从路单轨车站看到,美化的主要是车站的外部结构,包括架空层立柱铝板外包装饰及架空层局部铝方通、铝板吊顶。相比尚未实施美化的路中高架车站,美化后的云从路站从外观上看更加规整大气。
“施工期间,我们将做好交通疏解工作,届时站点占道施工,将临时封闭1-2条车道,下穿路段临时封闭内侧2条车道,其它车道正常通行。两侧预留非机动车、行人通道,保障通行需求。”
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...