CR200J复兴号动车组
陆续抵达成都、昆明、杭州等地
这些新车型的投入使用
将进一步满足暑运期间旅客出行需求
并为全国铁路运能提升注入强劲动力

6月5日,2组CR200J1-C型“复兴号”动力集中型动车组列车运抵昆明,成为本轮新配属动车的“先头部队”。中国铁路昆明局集团有限公司本次新增配属动车15组,包括CR200J1-C平原型动车10组和CR200J1-D高原型动车5组,近日也已全数抵昆。

本批动车组列车设置二等座、一等座和商务座席,全列座椅均可旋转,商务座席还配置了娱乐屏和手机无线充电平台,座椅角度支持从坐立到平躺自由调节。

昆明局集团公司联合生产厂家迅速开展新车整备工作,确保新车完成调试后陆续投用,为暑运提供更充足的运能保障。

6月15日,2组CR200J1-C平原型动力集中动车组顺利抵达成都车辆段双流客车技术整备所,标志着新配属成都局集团公司的5组复兴号动车组将陆续到位。成都车辆段动力集中动车组配属总量将达到71组标准组,西南铁路运能运力得到进一步提升。
此次新配属的CR200J1-C平原型动车组针对平原运行环境进行了多项优化:调整了车窗玻璃结构、动力车动力供应,并将原有F8电空制动装置升级为EPC微机电空制动装置,制动响应更迅速。此外,上部服务设施细节也有所升级,如增加坐便器盖便捷抬起装置等,为旅客出行带来更多便捷。据悉,此次新配属的5组CR200J1-C平原型动力集中动车组上线投用后,将为即将到来的暑运提供更充足的运能保障,也为西南地区经济高质量发展提供强劲动力。
6月18日,在杭州东站的28号站台,一列崭新的CR200J-C型“复兴号”动车组蓄势待发,今天也是这批新车型的首次正式载客运行。
新车型总定员676人,设有商务座、一等座和二等座,其中商务座支持电动调节,可切换坐、半躺、平躺姿势,并配备无线充电、储物台等功能设施。一等座和二等座均采用可旋转座椅,座椅下方设有充电插座,进一步提升旅客出行体验。

近日,由中车唐山公司研制的
近日,中车唐山公司2组CR200J-C型“复兴号”动力集中动车组抵达国铁哈尔滨局三棵树车辆段运用车间动集整备库。列车将在整体调试完毕后,于7月初正式投入哈尔滨至鹤岗间线路运营,为区域旅客出行提供更舒适、更可靠的运输服务。
CR200J-C型动力集中动车组作为CR200J-B型动力集中动车组“绿巨人”的升级版本,采用全新绿白相间涂装,并被亲切的称呼为“AD钙奶”。该车体上部服务设施进行了全面优化,增设了商务座车厢,充分满足了不同群体的出行需求。
为全面掌握新车型、新技术,确保新车上线后安全平稳运行,中车唐山公司组织技术人员对国铁哈尔滨局三棵树车辆段车间及相关职能部门的20名技术骨干开展系统培训,围绕动车组的车辆构造、电气系统、制动原理、智能化服务设施等核心技术,通过理论授课、实车拆解分析、故障模拟演练等多样化的培训方式,帮助参培人员对新车型的检修标准、维护要点和应急处置流程有了深入理解。同时,中车唐山公司技术专家与段方技术人员充分交流,针对高寒地区动车组运行可能出现的设备低温适应性、防冻保温等关键问题展开研讨,提供了宝贵的技术经验。
近日,中车唐山公司两组崭新的CR200J-C型“复兴号”动力集中动车组列车,正式列装福州车辆段,这是中国铁路南昌局集团有限公司首次配备该型号动车组。列车将于7月1日起正式上线运营,飞驰在八闽大地的铁道线上。
7月1日零时起,全国铁路将实施新的列车运行图。届时,中车唐山公司配属国铁南宁局的5组全新CR200J-C型“复兴号”动力集中动车组也将上线运营,开往上海方向,为旅客带来全新的乘车体验。
与传统普速客车相比,CR200J-C型“复兴号”动力集中动车组在设备设施上实现全面升级。其采用鼓形车体设计,车内空间更宽敞,卧铺净高度进一步增大,方便旅客起身活动。餐车配备更宽敞的餐吧和后厨空间,满足旅客就餐需求。每节车厢均设有充电插座、大件行李存放区、集成化卫生间与盥洗区等设施,卧铺车厢内设有柔光地灯,便于夜间行走,每个铺位均配备可调节光度和角度的阅读灯,让旅客体验更佳。全车采用变频空调系统,温度调节更精准,减少车厢内温度波动,使旅客体感更舒适。一等卧每个铺位还配备了空调风量调节旋钮、广播音量调节旋钮及照明控制按钮,进一步提升旅客个性化乘车体验。
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