轨道交通展消息 6月25日，北京市首个轨道交通列车管控智能体在轨道交通19号线正式上线应用，标志着轨道运营公司地铁车辆运维管理正式迈入智能化、高效化的新阶段。

该列车智能体依托京投公司人工智能应用开发中台和数据中台建设，深度融合AI大模型、大数据分析、物联网感知等前沿技术，覆盖了地铁车辆运行监控、状态感知、故障预警、维修决策、能效优化、调度协同等全流程管理环节，实现了对19号线列车群的“全生命周期”智能化闭环管理，大幅提升轨道交通车辆运维的精准度与效率。

该列车管控智能体采用问题拆分策略，对两轮独立计算生成的基础数据和对比数据进行交叉比对，精准提炼数据差值。以“2025年一季度打磨车故障同比2024年一季度故障次数及类型进行对比分析”为例，智能体调取两次故障统计工具，分析并展示同一设备在不同时间内的故障情况，工作人员通过两年故障数量的对比，掌握日常检修对设备重要部件的影响，制定更适用的检修计划以实现降本增效。

该智能体应用依托时间维度（年份 / 月份 / 日）和对象维度（车辆 / 系统 / 设备 / 班组）双轴检索机制，实现故障与计划工单信息的精准定位。同时，可覆盖车辆、系统、设备、班组四大类别，支持在指定时间范围内，按不同业务对象维度进行分层级、精细化的数据筛选。

该智能体应用的车辆专业知识库，涵盖车辆应急预案、专业作业指导书、检修规范等专业知识，车辆维修人员通过关键词筛选机制，对文档进行结构化处理，精准匹配业务场景需求，自动提炼关键步骤和技术参数，形成标准化可应用方案，为故障处置、检修作业提供高效决策支持。

与人工操作相比，该智能体应用大幅缩短了数据处理时间，显著提升了业务响应速度，明显提高了检修计划制定效率，有效节约了人工成本与运维成本，充分展现智能体应用在效率提升与成本节约方面的突出优势。

未来，轨道运营公司将持续深化AI技术与轨道运维管理场景融合，创新拓展多元应用功能，全力赋能北京轨道交通构建“全链条智慧化”运营管理模式，为全国轨道交通智能化发展输出可推广的“北京标准、北京经验”。

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