轨道交通展消息 为积极应对暑期高峰客流,进一步缓解早晚高峰期间地铁15号线大客流压力,自今日起,地铁15号线新增4组列车正式上线运营,列车总数增至39组。同时,对工作日列车运行图进行了优化调整,着重提升高峰时段全线运力投放效率,进一步提升市民与游客出行体验。
目前,15号线工作日平均客运量达37.8万人次,早晚高峰呈现典型潮汐客流特征。早高峰期间,进站客流主要集中在俸伯至南法信(进城方向)4座车站,进站人数占全线52%。为缓解压力,地铁公司近年来持续推进车辆增购和运行图优化工作。

本次新增的4组列车正式投入运营后,15号线列车总数增至39组,为运力提升创造了硬件条件。同步更换运行图,重点加大早晚高峰全线运力投放,取消原后沙峪站折返列车。
具体调整如下:
早高峰俸伯至后沙峪区段列车运行间隔由3分45秒缩短至2分45秒,运力提升36%,南法信至后沙峪区段满载率降低16%;
后沙峪至大屯路东区段运行间隔由2分50秒缩至2分45秒;
全线晚高峰最小运行间隔由3分15秒缩至3分,运力提升8%。
为保障新运行图首日平稳实施,地铁公司多部门密切配合、提前部署:
运行图执行保障:运营管理部门统一更换15号线各车站共计136张列车时刻表,并组织中心、站区联合开展新图实施方案研判;
车辆保障:检修中心对全部39组列车进行精细检修保养,技术骨干在马泉营车辆段、俸伯停车场及重点车站现场值守,确保车辆运行安全;
乘务管理:乘务中心制定轮乘方案,安排技术人员配合折返验证,确保调图首日列车运行平稳;
客运组织:公司安排24名部室人员连续3天下沉至俸伯、南法信、后沙峪、大屯路东4座重点车站,针对后沙峪站客流变化重点研判,强化岗位配置;
后沙峪站全时段循环播放运行图调整宣传广播,并在扶梯、直梯处安排员工引导乘客有序乘车。
同时,公司积极与属地公安、执法大队、交通管理部门联动协同,全力保障现场秩序,确保广大乘客出行体验更加高效、舒适、安全。
相关推荐:轨道交通展展位预订 轨道交通展免费报名参观

轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...