轨道交通展消息 为积极应对暑期高峰客流,进一步缓解早晚高峰期间地铁15号线大客流压力,自今日起,地铁15号线新增4组列车正式上线运营,列车总数增至39组。同时,对工作日列车运行图进行了优化调整,着重提升高峰时段全线运力投放效率,进一步提升市民与游客出行体验。
目前,15号线工作日平均客运量达37.8万人次,早晚高峰呈现典型潮汐客流特征。早高峰期间,进站客流主要集中在俸伯至南法信(进城方向)4座车站,进站人数占全线52%。为缓解压力,地铁公司近年来持续推进车辆增购和运行图优化工作。

本次新增的4组列车正式投入运营后,15号线列车总数增至39组,为运力提升创造了硬件条件。同步更换运行图,重点加大早晚高峰全线运力投放,取消原后沙峪站折返列车。
具体调整如下:
早高峰俸伯至后沙峪区段列车运行间隔由3分45秒缩短至2分45秒,运力提升36%,南法信至后沙峪区段满载率降低16%;
后沙峪至大屯路东区段运行间隔由2分50秒缩至2分45秒;
全线晚高峰最小运行间隔由3分15秒缩至3分,运力提升8%。
为保障新运行图首日平稳实施,地铁公司多部门密切配合、提前部署:
运行图执行保障:运营管理部门统一更换15号线各车站共计136张列车时刻表,并组织中心、站区联合开展新图实施方案研判;
车辆保障:检修中心对全部39组列车进行精细检修保养,技术骨干在马泉营车辆段、俸伯停车场及重点车站现场值守,确保车辆运行安全;
乘务管理:乘务中心制定轮乘方案,安排技术人员配合折返验证,确保调图首日列车运行平稳;
客运组织:公司安排24名部室人员连续3天下沉至俸伯、南法信、后沙峪、大屯路东4座重点车站,针对后沙峪站客流变化重点研判,强化岗位配置;
后沙峪站全时段循环播放运行图调整宣传广播,并在扶梯、直梯处安排员工引导乘客有序乘车。
同时,公司积极与属地公安、执法大队、交通管理部门联动协同,全力保障现场秩序,确保广大乘客出行体验更加高效、舒适、安全。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)