轨道交通展消息 为积极应对暑期高峰客流,进一步缓解早晚高峰期间地铁15号线大客流压力,自今日起,地铁15号线新增4组列车正式上线运营,列车总数增至39组。同时,对工作日列车运行图进行了优化调整,着重提升高峰时段全线运力投放效率,进一步提升市民与游客出行体验。
目前,15号线工作日平均客运量达37.8万人次,早晚高峰呈现典型潮汐客流特征。早高峰期间,进站客流主要集中在俸伯至南法信(进城方向)4座车站,进站人数占全线52%。为缓解压力,地铁公司近年来持续推进车辆增购和运行图优化工作。

本次新增的4组列车正式投入运营后,15号线列车总数增至39组,为运力提升创造了硬件条件。同步更换运行图,重点加大早晚高峰全线运力投放,取消原后沙峪站折返列车。
具体调整如下:
早高峰俸伯至后沙峪区段列车运行间隔由3分45秒缩短至2分45秒,运力提升36%,南法信至后沙峪区段满载率降低16%;
后沙峪至大屯路东区段运行间隔由2分50秒缩至2分45秒;
全线晚高峰最小运行间隔由3分15秒缩至3分,运力提升8%。
为保障新运行图首日平稳实施,地铁公司多部门密切配合、提前部署:
运行图执行保障:运营管理部门统一更换15号线各车站共计136张列车时刻表,并组织中心、站区联合开展新图实施方案研判;
车辆保障:检修中心对全部39组列车进行精细检修保养,技术骨干在马泉营车辆段、俸伯停车场及重点车站现场值守,确保车辆运行安全;
乘务管理:乘务中心制定轮乘方案,安排技术人员配合折返验证,确保调图首日列车运行平稳;
客运组织:公司安排24名部室人员连续3天下沉至俸伯、南法信、后沙峪、大屯路东4座重点车站,针对后沙峪站客流变化重点研判,强化岗位配置;
后沙峪站全时段循环播放运行图调整宣传广播,并在扶梯、直梯处安排员工引导乘客有序乘车。
同时,公司积极与属地公安、执法大队、交通管理部门联动协同,全力保障现场秩序,确保广大乘客出行体验更加高效、舒适、安全。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。