

活动现场,“穗腾OS”以“城市交通大脑”为核心,通过物模型映射与数字孪生技术,实时整合8套列车方案、12类设备数据,并实现现场动态演示。在“应急调度”场景中,系统仅用15秒便完成故障线路切换与客流疏导方案生成,让观众直观感受AI化解城市拥堵的能力。



活动期间,广州地铁日均接待约1.2万名观众,成为中国馆多功能厅最具吸引力的企业品牌之一。广州地铁将持续以轨道交通为载体,提升产业能级和技术创新能力,探索跨制式无缝衔接模式,构建结构合理、换乘高效、共建共享的世界级轨道交通网络。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。