轨道交通展消息 近日,济南轨道交通4号线泉城公园站至洪山路站(均为工程名)区间热滑试验顺利完成,标志全线将进入动车调试阶段,冲刺年底通车目标。

热滑试验是动车调试前的关键检测环节,旨在验证列车与轨道、供电、信号等核心系统的匹配性和稳定性,通过带电测试全面检验车辆运行、信号控制及接触网受流等核心指标。
为保障全线按期开展动车调试,4号线项目部根据全线工程推进实际情况,将全线动调划分为四个阶段,重点保障,梯次推进。项目部联合参建各方成立保动调工作专班,划分包保责任区,压实责任到人,坚持日调度,及时协调解决现场交叉施工、资源投入等问题。
尤其是第四阶段,4号线项目部组织协调土建、铺轨、机电、供电、FAS等十余家单位、千余人开展轨行区大会战,优化施工组织,在保障安全的同时,按时高质量完成了热滑工作。
此次热滑成功验证了供电、接触网等系统的稳定性与兼容性,电客车在接触网动力源下运行指标达标。后续,4号线将全面开展动车调试,对供电、车辆、信号等多系统进行动态检测与优化,确保各功能达到设计要求,为年底通车提供有力保障。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...