轨道交通展消息 近日,济南轨道交通4号线泉城公园站至洪山路站(均为工程名)区间热滑试验顺利完成,标志全线将进入动车调试阶段,冲刺年底通车目标。

热滑试验是动车调试前的关键检测环节,旨在验证列车与轨道、供电、信号等核心系统的匹配性和稳定性,通过带电测试全面检验车辆运行、信号控制及接触网受流等核心指标。
为保障全线按期开展动车调试,4号线项目部根据全线工程推进实际情况,将全线动调划分为四个阶段,重点保障,梯次推进。项目部联合参建各方成立保动调工作专班,划分包保责任区,压实责任到人,坚持日调度,及时协调解决现场交叉施工、资源投入等问题。
尤其是第四阶段,4号线项目部组织协调土建、铺轨、机电、供电、FAS等十余家单位、千余人开展轨行区大会战,优化施工组织,在保障安全的同时,按时高质量完成了热滑工作。
此次热滑成功验证了供电、接触网等系统的稳定性与兼容性,电客车在接触网动力源下运行指标达标。后续,4号线将全面开展动车调试,对供电、车辆、信号等多系统进行动态检测与优化,确保各功能达到设计要求,为年底通车提供有力保障。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)