轨道交通展消息 近日,济南轨道交通4号线泉城公园站至洪山路站(均为工程名)区间热滑试验顺利完成,标志全线将进入动车调试阶段,冲刺年底通车目标。

热滑试验是动车调试前的关键检测环节,旨在验证列车与轨道、供电、信号等核心系统的匹配性和稳定性,通过带电测试全面检验车辆运行、信号控制及接触网受流等核心指标。
为保障全线按期开展动车调试,4号线项目部根据全线工程推进实际情况,将全线动调划分为四个阶段,重点保障,梯次推进。项目部联合参建各方成立保动调工作专班,划分包保责任区,压实责任到人,坚持日调度,及时协调解决现场交叉施工、资源投入等问题。
尤其是第四阶段,4号线项目部组织协调土建、铺轨、机电、供电、FAS等十余家单位、千余人开展轨行区大会战,优化施工组织,在保障安全的同时,按时高质量完成了热滑工作。
此次热滑成功验证了供电、接触网等系统的稳定性与兼容性,电客车在接触网动力源下运行指标达标。后续,4号线将全面开展动车调试,对供电、车辆、信号等多系统进行动态检测与优化,确保各功能达到设计要求,为年底通车提供有力保障。
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自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...