轨道交通展消息 由城铁公司承建的厦门地铁3号线(机场段)项目迎来重大进展,全线接触网热滑试验于7月18日圆满完成。
热滑试验过程中,分别按低速、中速、高速开展了接触网热滑,验证了全线10.51公里接触网系统的稳定性,车辆运行平稳,无拉弧、火花等异常现象,弓网动态受流参数均满足设计要求,意味着该区段接触网专业已具备电客车上线调试条件。

该段线路作为连接厦门本岛与翔安机场的关键工程,也是厦门地铁3号线(首通段)的延伸线路,厦门地铁3号线项目团队面对既有线接驳、高温、台风等诸多施工难题,提前一年策划,多次召开技术专题会及桌面推演会,用“分钟级”计划、“清单式”管控,以“时间换空间、技术换效率”的思路,优化现场施工组织,高效完成了既有线接驳、冷滑试验、送电测试、热滑试验节点。

作为供电系统的终极大考,此次热滑试验的成功,标志着项目正式进入运行调试阶段,距离全线通车又迈出关键一步。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。