轨道交通展消息 由城铁公司承建的厦门地铁3号线(机场段)项目迎来重大进展,全线接触网热滑试验于7月18日圆满完成。
热滑试验过程中,分别按低速、中速、高速开展了接触网热滑,验证了全线10.51公里接触网系统的稳定性,车辆运行平稳,无拉弧、火花等异常现象,弓网动态受流参数均满足设计要求,意味着该区段接触网专业已具备电客车上线调试条件。

该段线路作为连接厦门本岛与翔安机场的关键工程,也是厦门地铁3号线(首通段)的延伸线路,厦门地铁3号线项目团队面对既有线接驳、高温、台风等诸多施工难题,提前一年策划,多次召开技术专题会及桌面推演会,用“分钟级”计划、“清单式”管控,以“时间换空间、技术换效率”的思路,优化现场施工组织,高效完成了既有线接驳、冷滑试验、送电测试、热滑试验节点。

作为供电系统的终极大考,此次热滑试验的成功,标志着项目正式进入运行调试阶段,距离全线通车又迈出关键一步。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...