6月18日,历经7年艰苦不懈的努力奋战,由中交隧道局施工的新建成昆铁路峨眉至米易段地质最复杂的新越西隧道顺利贯通,为后续轨道铺设施工奠定了坚实基础。
新越西隧道位于四川省凉山彝族自治州越西县境内,全长6218米,属于高风险隧道,穿越地质断层和多套地层,施工过程中经常遇到涌水、突泥、岩爆、高地温、坍塌等多种地质灾害,是成昆铁路复线建设中最难啃的硬骨头之一。
据悉,该隧道共穿越18种不同类型岩层,区域内发育有5条断层带,岩溶、活动性断裂、瓦斯、高地应力及岩爆、突水涌砂时有发生的白云岩地层频繁出现,因此这里也被称为“地质博物馆”。
成昆铁路复线北起四川省成都市,南至云南省昆明市,全长800余公里,分段建设、分段开通,目前,成昆铁路复线仅剩峨眉至冕宁段在建,预计今年全线贯通。
据了解,成昆铁路复线通车后将与老成昆铁路客货分离,可大幅提升西南地区的铁路客货运输能力,密切我国西南地区、西北地区、西部地区与东南亚地区的互联互通,对繁荣民族地区经济文化、推进新一轮西部大开发等具有重要意义。
预计2026年5月1日至5日(五一假期前5天),全社会跨区域人员流动量152510.3万人次,日均30502.1万人次,比2025年同期日均增长4%。 2026年5月5日,全社会跨区域人员流动量预计29003.5万人次,环比下降3.1%,同比增长8%。其中: 铁路客运量2300万人次,环比增长12.8%,同比增长9%。 公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)26370万人次,环比下降4.2%,同比增长8%。其中,公路营业性客运量3996万人次,环比增长3.4%,同比增长3.7%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22374万人次,环比下降5.4%,同比增长8.8%。 水路客运量103.5万人次,环比下降38.5%,同比增长1.4%。 民航客运量230万人次,环比增长6.9%,同比下降0.7%。