轨道交通展消息 近日,襄阳至荆门高速铁路(以下简称“襄荆高铁”)已顺利进入试运行阶段,标志着这条位于鄂西北地区的重要高铁线路正式步入开通倒计时。
襄荆高铁北起湖北省襄阳市,经宜城市,南至荆门市,全长约116公里,设计时速350公里。线路共新建桥梁69座、隧道16座,桥隧比高达84.7%。全线设有襄阳东、宜城、荆门西3座客运车站,其中宜城站为新建车站,将成为沿线重要交通枢纽。

新建宜城站站房布局开阔,候车区充分考虑日常和节假日高峰需求,整体设计融合荆楚文化元素。
外立面 提炼“楚皇城牌楼”特征,坡顶飞檐与高台造型彰显古都底蕴;
候车大厅 立柱饰以“楚鼎勾连纹”雕刻铝板,柱础阳刻六种“宜”字古汉字;
细节设计 通廊门套通过折边工艺还原牌楼立体感,吊顶藻井结合青铜器纹样与发光软膜,整体布局古韵与现代感并重。
此外,车站配备动态显示屏、母婴室、商务候车区、无障碍通道与充电座椅等便民设施,展现出人性化关怀。
襄阳车站正统筹推进宜城站开通准备工作,全面开展业务培训,重点强化运行图、行车组织及安全规章学习。同时,联合设备单位完成站台、轨道、信号、售票、安检等系统的联调联试,并通过客运组织推演优化进出站流线,完善引导标识,协调公交接驳与交通疏导,全面提升旅客出行体验。

襄阳客运段将承担襄荆高铁列车的乘务任务,“龙韵骧梦”乘务组作为首发班组,将以昂扬姿态和专业技能,为旅客提供高品质服务。乘务团队秉承“心服务、馨体验、新感受”理念,设立“温馨服务岗”,以“动听、动人、动心”的服务打造温暖旅途。
针对襄荆高铁350公里时速运行特点,襄阳机务段从经验丰富的动车组司机中选拔人才,开展专项强化训练。通过严格筛选,2名指导司机与37名全能型动车组司机脱颖而出,凭借过硬业务水平与饱满精神状态,迎接新线路的正式开通。
襄荆高铁的即将开通,不仅将大幅缩短襄阳至荆门之间的时空距离,还将进一步完善湖北西北地区高铁网络,助力区域经济社会发展。襄荆高铁,期待与您在复兴号上相遇!
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)