轨道交通展消息 9月29日,生态环境部批复《新建上海至杭州高速铁路环境影响报告书》(环审〔2025〕87号)(10月17日信息公开)。

该项目位于上海市、浙江省境内,包括正线、联络线及相关工程。正线起自上海市奉贤区四团站,经上海市奉贤区、金山区和浙江省嘉兴市、杭州市,终至杭州市杭州西站。正线全长197.45公里(上海54.24公里、浙江143.21公里),为高速铁路,设计速度350公里/小时,新建桥梁17座,长188.17公里(占全长的95.3%);运行列车对数近期(2040年)为106至131对/天,远期(2050年)为114至140对/天;设车站8座,其中,新建4座(奉贤站、金山站、平湖市站、临平北站),改扩建车站4座(四团站、嘉兴南站、桐乡站、杭州西站);新建牵引变电所4座,改建1座。联络线工程包括金山铁路联络线11.45公里、沪甬联络线8.52公里,涉及上海市金山区和浙江省嘉兴市。相关工程包括还建铁路、改扩建动车所、扩建调度楼以及同步实施工程,涉及上海市奉贤区、徐汇区、浦东新区和嘉定区。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...