轨道交通展消息 近日,中铁十九局集团有限公司主要领导职务发生调整。据中铁十九局集团官网发布的系列活动报道显示,党委书记、董事长一职已由周冠南调整为杜湘豪,相关人事变动信息相信近期会通过重要会议及合作签约活动逐步披露。
公开信息显示,1月7日中铁十九局与华为技术有限公司深化合作协议签约仪式、1月9日与中铝国际工程股份有限公司战略合作框架协议签约仪式上,杜湘豪均以集团党委书记、董事长身份出席并见证签约。
而在此前1月4日召开的中铁十九局2026年安全生产工作会议新闻报道中,出席会议并讲话的集团党委书记、董事长仍为周冠南,上述信息明确了此次人事调整的时间节点。

资料显示,杜湘豪此前担任中国铁建运营管理部(供应链管理部、总部集团战备部)总经理。其职业生涯长期深耕基建领域,曾担任中铁十二局集团公司党委常委、副总经理等重要职务,还曾出任中铁十二局集团第二工程有限公司、第七工程有限公司、山西建筑构件有限公司等多家下属企业的法定代表人和高管。2023年6月,杜湘豪不再兼任中铁十二局集团二公司党委书记、执行董事职务,同期调任中国铁建运营管理部总经理,具备丰富的工程管理与企业运营经验。
周冠南,出生于1982年9月,2010年毕业于同济大学道路与铁道工程专业,获全日制研究生学历、博士学位,系中国铁建大桥工程局集团有限公司博士后工作站出站人员。其任职经历丰富,曾担任中铁建大桥工程局集团有限公司三公司党委副书记、总经理,中铁建大桥工程局集团有限公司党委副书记、总经理等职;2025年4月起任中铁十九局集团党委副书记、副董事长并主持党委、董事会工作,同年10月正式出任集团党委书记、董事长。

作为世界500强企业中国铁建所属的中央企业,中铁十九局集团有着深厚的历史底蕴。集团前身为中国人民解放军铁道兵第九师,组建于1949年8月,历经长沙起义、广西剿匪、荆江分洪、抗美援朝及国内多项重大建设任务。1984年1月集体转业并入铁道部,改编为铁道部第十九工程局,2001年12月完成企业改制并启用现名。
目前,中铁十九局已发展成为国家铁路、建筑、公路、市政工程施工总承包特级企业,拥有铁路、建筑、公路、市政行业设计甲级资质,以及地质灾害治理工程施工甲级资质、爆破作业许可(营业性)一级资质和对外承包工程资格等多项核心资质。集团现有员工1.5万余名,年产值稳定在600亿元以上,在国内基建领域及海外市场均具备较强竞争力。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。