轨道交通展消息 4月10日合肥新桥机场S1线开启“跑图”模式

“跑图”是在线路投入运营前,按照列车运行图计划开展的模拟运行。本次“跑图”在全封闭状态下进行,主要验证系统的稳定性。S1线采用B2型四节编组列车,平均运行速度65公里/小时,最高车速可达120公里/小时。同时,本次“跑图”还将对轮对喷砂系统及除冰碳滑板性能进行验证,保障列车运行平稳可靠。

“跑图”期间,行车指挥、客运服务、设备检修等工作均按正式运营标准执行,人员与设备全流程模拟正式运营状态。通过“跑图”,线路各系统稳定性将进一步提升,运营人员将更加熟悉设备功能与应急处置流程,应急预案和规章制度也将得到持续完善。
一、总体概况 2026年1-5月,全国31个省(自治区、直辖市)城市公共汽电车客运总量累计达到1,494,497.24万人次,同比下降3.2%。整体来看,全国公交客运量呈现小幅下滑态势,多数省份客运量出现不同程度的负增长。 二、客运量排名分析 2.1 客运量TOP 10省份 从客运量规模来看,四川、广东、山东位列前三,均突破10亿人次大关。西南和华东地区省份占据了榜单的主要位置。 2.2 客运量集中度分析 客运量呈现明显的区域集中特征: •TOP3省份(四川、广东、山东)合计占全国总量的21.2% •TOP5省份合计占全国总量的31.9% •TOP10省份合计占全国总量的54.6% 这表明全国公交客运量的一半以上集中在10个省份,区域分布不均衡特征显著。 2.3 客运量后10位省份 三、同比增速分析 3.1 增长态势总体判断 全国31个省份中,仅4个省份实现正增长,27个省份出现不同程度的下滑,负增长面达到87.1%。全国平均同比增速为-3.59%,增速标准差为4.03个百分点,省份间分化明显。 3.2 正增长省份分析 北京以5.3%的增速领跑全国,是唯一增速超过5%的省份,作为首都城市,其公交客运恢复态势强劲。东北的黑龙江和吉林两省也实现了小幅正增长,东北地区整体表现好于全国平均水平。 3.3 降幅最大省份...