轨道交通展消息 4月10日合肥新桥机场S1线开启“跑图”模式

“跑图”是在线路投入运营前,按照列车运行图计划开展的模拟运行。本次“跑图”在全封闭状态下进行,主要验证系统的稳定性。S1线采用B2型四节编组列车,平均运行速度65公里/小时,最高车速可达120公里/小时。同时,本次“跑图”还将对轮对喷砂系统及除冰碳滑板性能进行验证,保障列车运行平稳可靠。

“跑图”期间,行车指挥、客运服务、设备检修等工作均按正式运营标准执行,人员与设备全流程模拟正式运营状态。通过“跑图”,线路各系统稳定性将进一步提升,运营人员将更加熟悉设备功能与应急处置流程,应急预案和规章制度也将得到持续完善。
网约呼叫,一站即达!两年前的4月1日,南京公交“小蓝鲸微循环”升级版动态公交运营服务在栖霞区仙林正式开通,让周边居民沉浸式地体验到了灵活便捷的个性化出行服务。 如今,这组动态公交已累计服务市民超30万人次,以“互联网+即时响应”技术为支撑,通过AI算法精准匹配需求、动态优化路线,打造“线上预约、拼车出行、灵活直达”的个性化服务模式,成为区域智慧交通的标杆样本。 运营提质增效,数据诠释初心 记者了解到,这两年来南京动态公交以科学管理赋能精细运营,交出了一份亮眼的民生答卷:累计服务市民超30万人次,完成订单超25万笔,运营里程突破60万公里,覆盖仙林区域292个站点,平均响应时间1—5秒、等待时间不超过5分钟。高效运力网络如毛细血管般渗透片区,为师生通勤、居民出行提供“准点、快捷、舒适”的动态保障,让“人等车”变为“车等人”的愿景照进现实。 多方联动聚力,服务延伸温度 据悉,为织密民生服务网,动态公交积极联动高校、社区、公益组织等力量,推出“开学迎新季,动态公交真莱斯”“南京公交与您共享一路书香”等20余场特色活动,将服务从“出行端”延伸至“生活圈”。此外,动态公交潘学清工作室携手栖霞区慈善总会、南京财经大学“Sunny”爱心协会发起“...