当前,新冠疫情防控形势依旧严峻复杂,核酸检测对于及早发现病例、第一时间切断传染源起着至关重要的作用。五一期间,中通客车一次性交付18辆核酸检测车,助力全国疫情防控。

自面世以来,中通核酸检测车以机动灵活、高效检测、安全防护等特点,成为全国疫情防控的重要机动力量。近期,随着疫情的反复,中通客车加紧了核酸检测车的研发、生产与交付进度。

据悉,该批交付的核酸检测车包括12米、13米两款产品,全部达到P2+生物安全实验室标准,搭载医疗专用空气调节系统,配备高效新风过滤系统、医疗给排水系统,全自动PCR分析系统,5G信号传输等,可实现随采、随检、随上报等特点,拥有35000-100000人次的日检测能力。
值得一提的是,本次也是中通13米核酸检测车的首次批量交付市场。作为2022年最新推出的核酸检测车新品,中通13米核酸检测日检测能力可达10000管,按照10:1的混检标准,日检测可达100000人次,极大提升了检测效率。

截至目前,中通核酸检测车参与到了上海、河北、吉林、广西、甘肃、山东等全国多地的战疫工作中,得到了各地疾控中心、医院等单位的高度认可,成为各地名副其实的“抗疫先锋”。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。