国际客车展获悉:随着“碳中和”逐渐成为全球共识,新能源汽车正加速发展,相关技术不断突破,商用车领域的新能源渗透率也在持续攀升。
面对日渐扩容的市场和用户群体,商用车的应用场景和使用工况呈现多样化变革,如何满足用户多样需求、极端环境使用需求、保证车辆在极端工况下的性能和安全,比亚迪商用车从零部件严苛把关到整车实况严测,砥砺前行,致力于打造高品质商用车产品!

今年6月始,比亚迪商用车围绕全球化、全场景的市场布局,集合物流车、牵引车、搅拌车、渣土车、公交车、旅游车及校车等共计18款最新研发车型,相继奔赴“火洲”新疆吐鲁番,展开一场国内商用车最大规模的高温干热试验测试!
作为新能源汽车领导者,比亚迪在商用车领域同样走在中国乃至全球前列。2017年,比亚迪首开新能源商用车“三高”测试先河,以极端气候环境全方位评测每一辆车的品质,为安全绿色出行保驾护航。

实测数据显示,吐鲁番地表温度接近80℃。在如此严酷环境下,比亚迪商用车工程师团队携庞大车队,聚焦用户真实运行工况和环境,以高温极热环境为条件,测试车辆各类性能和可靠性边界,通过可靠性测试、性能测试和整车高温匹配测试,实地“烤验”车辆在高温干热环境下的22项测试项目,包含动力电池热管理、高温充电效率、空调快速降温能力、极限续驶里程、整车能量管理等超100项试验细则。
打造一流品质,成就一流产品,赋能比亚迪品牌价值。高温测试作为“三高”测试中重要一环和出厂前的“必修课”,18款车历经2个月的高温“烤验”,全部圆满完成各项测试,为各车型陆续推向全球各市场打下坚实的基础。
在高温中应试而生,在极寒中蓄势待发,比亚迪每一款新能源商用车都历经极端测试,以完善的研发体系、领先的核心技术、严苛的品质管控,锻造优质产品,以过硬产品力迎接市场的检验,为全球输送绿色能量。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。