6月16日,根据中央和天津市关于防范化解地方政府债务风险的要求,经相关部门正式批复,天津轨道交通集团即日起退出政府融资平台,彻底剥离政府融资职能。这一突破性进展,表明集团化债工作和债务风险防范取得了突出成效,标志着集团市场化转型发展进入全新阶段,为全面推动天津国资国企高质量发展作出应有贡献。
集团作为公益性市管国企的典型代表退出政府融资平台,开启企业从“政策依赖型”向“市场驱动型”的根本转变之路,充分彰显监管部门和债权人对集团战略、资产负债结构、市场化转型方向的高度认可,重塑了公益性国企的定位方向。依托退台后的政策支持,金融资源对集团赋能将显著增强。集团将继续探索资产证券化等创新融资路径,有效盘活地铁公益性存量资产,将“静态资源”转化为“流动增量”,以实际行动深度落实“三新”“三量”工作部署,着力提升企业核心盈利能力、市场竞争能力及自主经营能力。
下一步,集团将进一步深化战略引领,推动公益服务“基本盘”与市场经营“增长极”协同共进。立足市场化投融资运作、专业化轨道建设运营、“TOD +”站产城融合、高端服务业扩能提质、产业生态培育,深度融入京津冀协同发展和“一带一路”倡议等国家重大战略部署,持续释放经营活力,培育新的经济增长极,为天津经济社会高质量发展贡献国企力量。
“十五五”开局之年,金龙汽车集团深入开展“深学争优、敢为争先、实干争效”行动,凝心聚力、真抓实干,实现一季度经营业绩稳中有升、质效齐增,营业收入57.61亿元,同比增长17.04%,利润总额1.75亿元,同比增长185.86%,扣非归母净利润同比增长1085.40%。 全力以赴保生产。一季度伊始,年末订单交付的“攻坚战”如期打响,金龙汽车集团的生产车间内,机器轰鸣震耳、人影往来穿梭,一派热火朝天的奋进景象。从物料供应到技术保障,从品质管控到物流发运,该企业牢牢抓住订单冲刺的黄金窗口期,全力保生产、保交付。新春佳节,当国内万家灯火团圆相聚时,该企业许多海外一线工作人员仍坚守在异国他乡的岗位上,全力做好海外订单交付、客户服务及项目衔接工作。 深耕全球拓市场。金龙汽车集团持续稳存量、拓增量,全力跑出市场开拓“加速度”,一季度累计销售各类车辆12184辆,同比增长8.6%。作为中国客车出海“主力军”,该企业一季度出口业绩再创新高,汽车出口9747辆,同比增加37.4%,海外市场占有率稳居行业第一。其中,446辆金龙客车批量装船发往沙特,助力当地公共交通绿色转型;462辆金旅客车顺利发运,正式交付突尼斯公交集团;3000辆苏州金龙高端客车交付阿尔及利亚,总金额...