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6月18日,记者从郑万高铁通车宜昌(兴山)段新闻发布上了解到,“十四五”时期,我市将形成“米”字高铁网,高铁通车里程将达270公里。

6月20日,我市首条“350”高速铁路——郑万高铁兴山段,经过6年艰苦建设通车运营,标志着宜昌正式开启崭新的高铁时代。郑万高铁建成,写下宜昌高铁客运网的首笔。
“十四五”时期,我市将从“一”向“十”,连笔续写“米”字高铁网:建成宜昌至郑万高铁联络线、沿江高铁武汉至宜昌段;开工沿江高铁宜昌至涪陵段、呼南高铁宜昌至常德段;谋划推动西安至十堰至宜昌高铁。
目前,宜昌至郑万高铁联络线已累计完成投资52亿元,占总投资的30%,计划2025年通车,最快2024年底建成;沿江高铁武汉至宜昌段于今年2月开钻首根桩基,已经全面转入实质性施工阶段;沿江高铁宜昌至涪陵段、呼南高铁宜昌至常德段等正加快推进前期工作。
上述项目建成后,宜昌高铁东西向形成沿江高铁武汉至宜昌至涪陵、宜昌至兴山至万州“双通道”,南北向形成呼南通道襄宜常、西安至宜昌至常德(张家界)“双路径”,最终形成“米”字高铁网。
届时,宜昌铁路通车里程预计达到930公里,其中高铁通车里程270公里。山不再高、路不再远。市民1小时可到达武汉、常德、万州、十堰等城市,2小时可到达重庆,4小时可到达北上广深, 400多万宜昌人民将乐享高铁“红利”。
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