6月15日,江西省土木建筑学会在南昌地铁大厦1110会议室组织召开了由南昌轨道交通集团有限公司、中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司、中铁隧道集团二处有限公司、华东交通大学等单位合作完成的“富水砂层盾构隧道变形与安全控制关键技术及应用”科技成果评价会,集团党委委员、总工程师胥明参加了此次会议。
课题组以“富水砂层盾构隧道变形与安全控制关键技术及应用”为关键科学问题进行科研攻关,针对“富水砂层城轨盾构隧道衬砌结构变形理论与控制技术”、“城轨盾构隧道近邻施工致建筑物变形理论与安全控制技术”、“敏感环境城轨地下结构施工运营风险监控关键技术与管控平台”三个子内容展开了系统研究。基于上述研究工作,形成了一套行之有效的城轨地下结构安全控制理论与技术体系,并实现了应用推广,社会经济效益显著。
以龚晓南院士为组长的7名评价委员会专家听取了项目组的研究报告,审阅了相关技术资料,认为项目组提供的评价资料齐全、数据详实,符合科技成果评价要求,顺利通过评价,建议进一步推广应用。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)