
▲观澜大水坑综合车场效果图。 受访单位供图
记者从深圳市交通运输局获悉,位于龙华的两大新能源智能化高层立体公交综合停车场民治综合车场、观澜大水坑综合车场建设已近尾声,车场将于下半年建成投入使用。两个综合车场均为公交场站立体化、功能综合化、高效集约使用土地的新型综合车场。建成后将有效改善公交车的停车、保养条件,有利于提高公共交通运行效率,缓解片区压力。
新建的观澜大水坑综合车场位于龙澜大道与狮径路交叉口北侧,占地面积约21259.8平方米,总建筑面积104103.4平方米,有公交车停车位600个、小汽车停车位256个、可提供建设充电桩120个。
据了解,大水坑综合车场在整体设计上突出深圳现代化都市的特点,结合基地形状,与周围环境相结合。该车场建成后,极大改善该区域公交车的停车、保养条件,有利于缓解龙华片区新能源公交停车难、充电难的压力,成为实现公交场站立体化、功能综合化、高效集约使用土地的新型综合建筑体,为市民出行创造便利。
民治综合车场位于龙华区民治街道,福龙路与简上路交叉口东南侧,占地面积19779.87平方米,项目总建筑总面积 96235.18平方米,车场地上十一层地下两层,主要承担公交车辆夜间停放、充电、保养等功能,设置公交车停车位588个、小汽车停车位190个、保养工位15个、建设充电桩208个。
据悉,为提高楼面抗裂性能,民治综合车场项目采用“一次成型”楼面构造做法。楼面浇筑时,严格控制混凝土配合比及坍落度,做好浇筑后的养护工作,在保证质量前提下,为后续工程推进节约工期大约2个月。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...