
▲观澜大水坑综合车场效果图。 受访单位供图
记者从深圳市交通运输局获悉,位于龙华的两大新能源智能化高层立体公交综合停车场民治综合车场、观澜大水坑综合车场建设已近尾声,车场将于下半年建成投入使用。两个综合车场均为公交场站立体化、功能综合化、高效集约使用土地的新型综合车场。建成后将有效改善公交车的停车、保养条件,有利于提高公共交通运行效率,缓解片区压力。
新建的观澜大水坑综合车场位于龙澜大道与狮径路交叉口北侧,占地面积约21259.8平方米,总建筑面积104103.4平方米,有公交车停车位600个、小汽车停车位256个、可提供建设充电桩120个。
据了解,大水坑综合车场在整体设计上突出深圳现代化都市的特点,结合基地形状,与周围环境相结合。该车场建成后,极大改善该区域公交车的停车、保养条件,有利于缓解龙华片区新能源公交停车难、充电难的压力,成为实现公交场站立体化、功能综合化、高效集约使用土地的新型综合建筑体,为市民出行创造便利。
民治综合车场位于龙华区民治街道,福龙路与简上路交叉口东南侧,占地面积19779.87平方米,项目总建筑总面积 96235.18平方米,车场地上十一层地下两层,主要承担公交车辆夜间停放、充电、保养等功能,设置公交车停车位588个、小汽车停车位190个、保养工位15个、建设充电桩208个。
据悉,为提高楼面抗裂性能,民治综合车场项目采用“一次成型”楼面构造做法。楼面浇筑时,严格控制混凝土配合比及坍落度,做好浇筑后的养护工作,在保证质量前提下,为后续工程推进节约工期大约2个月。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)