为加强地铁运营突发事件应急管理,6月24日晚青岛地铁开展了市级跨中心、跨线路洪涝灾害应急处置综合演练。

本次演练由青岛市交通运输局主办,地铁集团承办,市公安局、市卫生与健康委员会、供电公司、城运控股集团等单位协办。
市南区政府、北区政府、市政府新闻办、市公安局、市生态环境局、市住房城乡建设局、市城市管理局、市交通运输局、市水务管理局、市卫生健康委员会、市应急局、市市场监管局、市气象局、市通信管理局、市消防救援支队、青岛供电公司、城运控股集团等单位有关领导现场观摩指导。
演练模拟场景
我市发布暴雨红色预警,当天降雨量达200mm以上。运营期间,短时强降水造成地铁五四广场车站周边区域道路积水严重,持续降水冲垮五四广场车站B1出站口防水挡板,大量积水涌入五四广场车站及台东至五四广场地铁隧道区间。
隧道区间积水漫过轨面,轨行区失电,导致台东车站发来的列车迫停在区间隧道内;车厢门机卡顿,造成车内乘客恐慌,1名乘客情绪激动,损害车厢内设施;迫停过程中,2名乘客摔倒受伤。疏散过程中,1名乘客情绪激动,不服从车站管理人员管理,损害站厅设施及警戒设施;1名乘客突发心脏疾病。
演练分为列车处置、区间隧道处置、站台处置、站厅处置、站外处置、综合处置六个环节,由各参演单位按职责进行演练。
第一环节中,列车驾驶员启动快速决断机制,停车报告、乘客疏散、抢救伤员、卡顿车厢门启动、安抚乘客。
第二环节中,启动隧道应急照明,就近车站人员组织乘客进行区间疏散。
第三环节中,车站工作人员在端门处接应,组织乘客疏散。
第四环节中,车站进行事件报告,组织车站封闭,专业部门赶至站厅抽排水;车站划定医学救治区和乘客临时安置区,安置伤员(对突发心脏乘客进行先期救治)、安抚乘客、采取必要措施,控制有过激行为的乘客,引导医护人员进入救治区,协助开展医学救治。
第五环节中,车站在出入口设置挡水板,协助开展伤员转运,组织开展公交接驳。
第六环节中,做好处置过程中的信息传递、发布、处置。经过各部门迅速联动处置,乘客得到有效疏散,受伤人员得到妥善救治。
通过本次演练,检验了《青岛市城市轨道交通运营突发事件应急预案》《运营突发事件综合应急预案》《运营汛灾专项应急预案》的科学性、实用性和可操作性,提升了公安、消防、卫健等相关部门与地铁运营单位间的应急联动响应机制,使各单位进一步熟悉工作职责和应急处置工作流程,积累了宝贵的经验,提升了地铁运营突发事件综合处置能力,为2022年平稳度汛提供了有力保障。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...