近日,由中铁十五局集团城市轨道交通工程有限公司承建的沈阳地铁3号线一期工程土建施工第十五合同段项目南塔站至文富路站区间竖井基坑开挖,标志着该项目正式进入主体结构施工阶段。
沈阳地铁3号线一期工程是沈阳市即将开通运营的第六条地铁线路,起于宝马新工厂站,止于新泰街站,途经铁西区、和平区、于洪区、沈河区、大东区,贯穿沈阳经济技术开发区、于洪新城、南塔、东塔等多个区域,呈东西走向,线路全长41.27公里,设置车站30座。南塔站至文富路站区间西起南塔站,沿文化路向东走行,经文化东路天桥转至文化东路,到文富路站截止,区间全长743.193米,设盾构井一座,日前,该区间盾构井基坑已正式开挖。
中铁十五局集团城市轨道交通工程有限公司沈阳地铁3号线一期工程土建施工第十五合同段项目部承建的南塔站至文富路站区间工程位于沈阳市老城区,周边建筑物众多,地下老旧管线复杂,为了保障开挖工作的顺利进行,项目工作人员克服施工场地狭小、管线迁改难度大、施工工序复杂等困难,在极为有限的场地内,为盾构井基坑开挖创造了条件;同时编制了详细、有针对性的基坑降水、土方开挖及支护方案,引用“清单管理”模式,逐项检查,按照施工组织设计要求,对现场施工人员进行安全技术交底,安排专职安全员不间断旁站监督,及时发现并制止违规作业,加强过程监控,切实加强安全质量管理,确保开挖过程中安全质量可控。现场项目组严格落实“七个百分百”相关要求,同时加强与监理、业主及地方监管部门之间的沟通、协调,合理安排开挖顺序,根据现场存放的土方量,提前规划土方外运时间和方量,并组织土方外运工作,确保土方能及时外运,现场能连续作业,安全、优质、高效地推进施工进度,保障节点工期顺利完工。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)