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7月13日上午9时30分,苏州市轨道交通6号线供电系统安装工程接触网第一组转换支架在出入段线右线安装完成,标志着接触网专业开始进入具体施工阶段。

苏州市轨道交通6号线工程线路全长36.12km,全部为地下线,设31座地下车站、桑田岛停车场及浒墅关车辆段。本标段工程范围为正线苏州新区站(含)至苏锦站(含)、浒墅关车辆段及出入段线。
该工程为中铁武汉电气化局上海电气公司在苏州轨道交通市场承建的首个供电系统工程。本标段为先开段,送电时间较正线提前了近半年。项目部全体职工用最短的时间先后完成了材料计划提报、设计联络会召开、运营及土建单位对接等工作,保障了接触网工程顺利开工。项目部还多次派技术骨干勘测现场,加强与轨道公司、设计、监理及各施工单位沟通,完善施工方案,对内合理调配,明确责任,强化安全技术交底,保证施工顺利进行,取得了接触网施工开门红的好成绩。
目前,全体参建人员正全新合力、奋力冲刺,为首通段按期电通打下了坚实的基础,向着建设节点目标砥砺奋进。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。