7月13日上午9时30分,苏州市轨道交通6号线供电系统安装工程接触网第一组转换支架在出入段线右线安装完成,标志着接触网专业开始进入具体施工阶段。

苏州市轨道交通6号线工程线路全长36.12km,全部为地下线,设31座地下车站、桑田岛停车场及浒墅关车辆段。本标段工程范围为正线苏州新区站(含)至苏锦站(含)、浒墅关车辆段及出入段线。
该工程为中铁武汉电气化局上海电气公司在苏州轨道交通市场承建的首个供电系统工程。本标段为先开段,送电时间较正线提前了近半年。项目部全体职工用最短的时间先后完成了材料计划提报、设计联络会召开、运营及土建单位对接等工作,保障了接触网工程顺利开工。项目部还多次派技术骨干勘测现场,加强与轨道公司、设计、监理及各施工单位沟通,完善施工方案,对内合理调配,明确责任,强化安全技术交底,保证施工顺利进行,取得了接触网施工开门红的好成绩。
目前,全体参建人员正全新合力、奋力冲刺,为首通段按期电通打下了坚实的基础,向着建设节点目标砥砺奋进。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)