7月13日上午9时30分,苏州市轨道交通6号线供电系统安装工程接触网第一组转换支架在出入段线右线安装完成,标志着接触网专业开始进入具体施工阶段。

苏州市轨道交通6号线工程线路全长36.12km,全部为地下线,设31座地下车站、桑田岛停车场及浒墅关车辆段。本标段工程范围为正线苏州新区站(含)至苏锦站(含)、浒墅关车辆段及出入段线。
该工程为中铁武汉电气化局上海电气公司在苏州轨道交通市场承建的首个供电系统工程。本标段为先开段,送电时间较正线提前了近半年。项目部全体职工用最短的时间先后完成了材料计划提报、设计联络会召开、运营及土建单位对接等工作,保障了接触网工程顺利开工。项目部还多次派技术骨干勘测现场,加强与轨道公司、设计、监理及各施工单位沟通,完善施工方案,对内合理调配,明确责任,强化安全技术交底,保证施工顺利进行,取得了接触网施工开门红的好成绩。
目前,全体参建人员正全新合力、奋力冲刺,为首通段按期电通打下了坚实的基础,向着建设节点目标砥砺奋进。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...