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11月25日,随着最后一块顶板混凝土的浇筑完成,成都轨道交通10号线三期工程高升桥站主体结构顺利封顶,这是10号线三期工程第二座主体封顶车站,为高升桥站至武侯祠站区间盾构始发提供了先决条件。

成都轨道交通10号线三期工程土建2工区高升桥站位于成都市一环内、武侯祠大街与一环路交叉口,沿武侯祠大街呈东西设置。车站周边环境复杂,建构筑物多,地下管线多,人、车流量大。与3、5号线高升桥站通道换乘,为地下二层单柱两跨框架结构。采用纵向半盖挖+明挖法施工,车站全长219米,标准段宽度21.8米,基坑深度18.8米至22米。在盖挖顶板围护桩、冠梁施工完成后,经历较大结构设计变更,为预留“三国蜀汉城项目地下通道”局部抬升顶板并增加夹层。
项目自进入主体基坑土方开挖起,施工人员争时间、抢进度、保节点,创下单月最高完成10块板、单日出土2600立方米、单次浇筑1010立方米混凝土等多项成绩。
承建方中铁北京工程局表示,下一步将围绕“决战四季度、大干一百天,奋力冲刺全年目标任务,为项目全面竣工打好坚实基础。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...