11月10日,汉巴南铁路南充至巴中段最长隧道——东华山隧道安全贯通,至此,汉巴南铁路南充至巴中段56座隧道全部贯通,为后续全面进入轨道结构施工及2024年建成通车目标奠定坚实基础。

汉巴南铁路东华山隧道是项目重难点控制性工程,位于巴中市巴州区,全长6946米,最大埋深约310米。隧道地质条件复杂,存在偏压、下沉等施工风险,安全风险极高,建设难度属汉巴南铁路南充至巴中段隧道施工难度系数之最。

汉巴南铁路(南充至巴中段)全长148.04千米,连接川陕革命老区,建成后,将成为川东北地区出川的一条重要通道,对于完善城际铁路网络布局、助力秦巴山区交通和经济发展具有重要意义。项目计划2024年5月底全线建成通车,届时巴中至成都、重庆铁路旅行时间将缩短至2.5小时、2小时。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)