近日，温州铁投集团组织召开《温州深厚软土盾构隧道沉降规律及衬砌结构设计关键技术研究》科研项目工作推进会。会议由集团副总经理杜运国主持，前期技术部、建设分公司、铁四院、中铁隧道局等相关人员出席线下会议，浙江大学、温州大学、同济大学、山东大学等科研相关单位代表参加视频会议。
会上，铁四院代表课题组汇报了项目开展2年来的研究工作和成果。中铁隧道局提出了软土地基加固后盾构掘进过程中姿态控制现场的实际问题，建设分公司提出了盾构施工过程中对周边环境影响控制等问题。科研项目组结合科研成果对相关问题做了说明讨论。杜运国要求各方加强沟通交流，确保课题研究质量，朝着浙江省科技进步奖目标做足准备。
据悉，《温州深厚软土盾构隧道沉降规律及衬砌结构设计关键技术研究》是在住房和城乡建设部立项的研究开发项目。本研究课题可以直接指导深厚软土盾构隧道设计和施工，弥补深厚软土层盾构施工建设欠缺的经验。本项旨在掌握温州深层结构性软土盾构法隧道施工近、远期沉降规律，为软土盾构隧道沉降控制提出技术支撑，为国内外其他类似地铁建设提供技术参考。
3月25日，济南市人民政府新闻办公室召开“2025年济南市深入推进生态环境保护工作”主题新闻发布会。绿色出行，既是改善城市生态环境质量的“关键一招”，也是关乎市民幸福感的“民生实事”。近年来，济南市城乡交通运输局紧扣“公交优先”发展战略，从线网优化、服务升级、融合衔接三方面协同发力，让公共交通网络更密、出行体验更优、换乘衔接更畅，一幅绿色集约、高效便捷的现代化城市出行新图景正加速绘就。 优化线网结构，筑牢绿色出行根基 济南市交通运输局坚持双轮驱动，完善公共交通网络。在公交领域，2025年开通优化线路70条，填补公交服务空白108.4公里，重点发展小巷公交、社区公交73条，日运量达11万人次，有效打通市民出行“最后一百米”。 同时，开通高峰通勤巴士、定制公交及景区直通车等，覆盖文旅、通勤等多元出行场景。在轨道交通领域，2025年实现线网建设重大突破，4号线一期、8号线一期等多条线路通车运营，云巴线路同步投运，全市轨道交通运营总里程达248.45公里、站点155座，初步形成覆盖中心城区、辐射重要枢纽的网络化运营格局。 强化服务品质，提升绿色出行吸引力 济南市交通运输局坚持以乘客需求为导向，兼顾“软实力”提升与“硬装备”升级。服务上，轨道交通...
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