经过前期紧张而充分的准备，7月27日上午，投资概算达183亿元的轨道交通4号线一期工程正式开工建设，标志着徐州轨道交通进入“三线换乘、多线共建”的新阶段。

市委书记宋乐伟宣布项目开工，市委副书记、市长王剑锋讲话，市人大常委会主任王安顺，市政协主席王强，国家开发银行江苏省分行副行长田为华，市委常委、常务副市长张彤，市委常委、秘书长王先正等出席开工仪式。

开工仪式前，宋乐伟详细了解轨道交通4号线一期工程项目规划、沿线站点布局等情况，并就工程建设提出明确要求。

宋乐伟指出，轨道交通4号线一期工程的建设，对于完善徐州轨道交通网、带动沿线片区发展、提升城市功能品质、方便群众快捷舒适出行具有重要意义，将为徐州建设产业强市、打造区域中心注入新的动能。

各相关单位要各司其职、各负其责，密切配合、科学组织、精心施工，确保安全、优质、高效完成建设任务，努力打造放心工程、精品工程。

王剑锋在讲话中指出，“十四五”时期，徐州围绕更高质量建设中心城市，将全力推进“轨道上的都市圈”建设。4号线一期工程的建设将有效串联多个城市片区，对我市构建更加完整的轨道交通网、巩固大交通格局优势，进一步提升中心城市能级起到重大促进作用。

市各相关部门、沿线各板块要积极配合、大力支持，为工程建设创造良好环境。要加强统筹协调，精心组织实施，强化安全管理，协同推进4号线一期、3号线二期、6号线一期建设，确保工程如期建成。要高标准抓好地铁运营管理，创造更加安全、精细、舒适的乘车环境和服务体验，不断提高人民群众的获得感幸福感。

轨道交通4号线一期工程起自大学路与珠江西路交叉口处的桥上村站，沿大学路—三环南路—规划中央活力区—汉源大道—长安大道—宝莲寺路—蟠桃山路敷设，终点位于驮蓝山路站，线路全长约26.2公里，共设站19座，其中换乘站8座。

多年来，市委、市政府坚持把轨道交通建设摆在打造区域中心城市的重要位置，2014年启动建设1号线，2019年正式迈入“地铁时代”，2020年2号线投入使用，2021年3号线建成通车，顺利实现三线组网运营，累计运送乘客1.25亿人次，公交分担率达到40%以上，轨道交通已经成为徐州构建“内畅外联互通”综合立体交通体系的重要支撑。