经过前期紧张而充分的准备,7月27日上午,投资概算达183亿元的轨道交通4号线一期工程正式开工建设,标志着徐州轨道交通进入“三线换乘、多线共建”的新阶段。
市委书记宋乐伟宣布项目开工,市委副书记、市长王剑锋讲话,市人大常委会主任王安顺,市政协主席王强,国家开发银行江苏省分行副行长田为华,市委常委、常务副市长张彤,市委常委、秘书长王先正等出席开工仪式。
开工仪式前,宋乐伟详细了解轨道交通4号线一期工程项目规划、沿线站点布局等情况,并就工程建设提出明确要求。
宋乐伟指出,轨道交通4号线一期工程的建设,对于完善徐州轨道交通网、带动沿线片区发展、提升城市功能品质、方便群众快捷舒适出行具有重要意义,将为徐州建设产业强市、打造区域中心注入新的动能。
各相关单位要各司其职、各负其责,密切配合、科学组织、精心施工,确保安全、优质、高效完成建设任务,努力打造放心工程、精品工程。
王剑锋在讲话中指出,“十四五”时期,徐州围绕更高质量建设中心城市,将全力推进“轨道上的都市圈”建设。4号线一期工程的建设将有效串联多个城市片区,对我市构建更加完整的轨道交通网、巩固大交通格局优势,进一步提升中心城市能级起到重大促进作用。
市各相关部门、沿线各板块要积极配合、大力支持,为工程建设创造良好环境。要加强统筹协调,精心组织实施,强化安全管理,协同推进4号线一期、3号线二期、6号线一期建设,确保工程如期建成。要高标准抓好地铁运营管理,创造更加安全、精细、舒适的乘车环境和服务体验,不断提高人民群众的获得感幸福感。
轨道交通4号线一期工程起自大学路与珠江西路交叉口处的桥上村站,沿大学路—三环南路—规划中央活力区—汉源大道—长安大道—宝莲寺路—蟠桃山路敷设,终点位于驮蓝山路站,线路全长约26.2公里,共设站19座,其中换乘站8座。
多年来,市委、市政府坚持把轨道交通建设摆在打造区域中心城市的重要位置,2014年启动建设1号线,2019年正式迈入“地铁时代”,2020年2号线投入使用,2021年3号线建成通车,顺利实现三线组网运营,累计运送乘客1.25亿人次,公交分担率达到40%以上,轨道交通已经成为徐州构建“内畅外联互通”综合立体交通体系的重要支撑。
报告显示,宇通一季度实现客车生产8361辆,同比增长68.5%,销售7731辆,同比增长74.16%。实现营收66.16亿,同比增长85.01%,净利润6.57亿元,同比增长445.09%。 销量遥遥领先 行业龙头地位稳固 今年,国内经济的稳健发展以及旅游业的强劲复苏等利好因素,为客车市场提供了良好的复苏条件。公共交通系统的不断完善和城市化进程的加速推进,也使得客车作为关键交通工具的需求持续增长。在这样的背景下,国内客车市场进入一个崭新的增长周期。 中国客车统计信息网最新数据显示,2024年第一季度,行业共销售6米以上客车22159辆,同比增长67.10%,其中3月份共销售6米以上客车10163辆,同比增长57.93%,环比增长94.62%。 根据中国客车统计信息网发布的销量榜单,宇通依然保持着遥遥领先的行业地位。无论是一季度7731辆的总销量还是三月份3549辆的单月销量,都几乎是排在第二、三、四位次的企业销量之和,展现出领先的市场地位,也再次印证了宇通在客车行业的强大实力和广泛认可。 具体到细分市场,宇通一季度在大中客领域呈现出良好的增长态势,其中大客累计销售4595辆,同比增长118.81%,中客累计销售2372辆,同比增长74.03%。 经营质量提升 接连交付国内外大单 市场竞争力不断...