近日,5号线一期工程“城轨智能管控一体化软硬件关键技术及应用”项目获2021年度浙江省科学技术进步奖二等奖。该项目包含软件和硬件两大内容——全自主化综合监控系统软件平台和核心控制系统装备(PLC)。

5号线一期工程综合监控系统(ISCS)采用自主化软件平台,首次实现了全自动运行模式下与信号系统的深度互联,解决了各专业信息共享程度低,跨专业协同控制能力差,超大规模设备接入难的行业现状,实现了场景联动、智能调度、决策辅助等功能。
5号线一期作为省内首条全自动运行线路,综合监控系统作了全面的”升级”,实现了轻量化BIM、智能巡检、应急联动、自动开关站等智慧化功能,使车站更安全、更科学、更高效地运转。另外,“全国产化SCADA系统的研发及应用”被浙江省经济和信息化厅列为2022年度浙江省制造业高质量发展产业链协同创新项目。
5号线一期工程环境与设备监控系统(BAS)全线首次采用自主化国产PLC,实现了从PLC控制内核到实时操作系统,从安全通信总线协议到组态软件等关键软硬件技术全部自主化。“自主化PLC在轨道交通环境与设备监控系统的应用研究”被列为2021年度中国城市轨道交通协会城轨装备核心技术攻关项目,“面向轨道交通的大型高性能PLC研发及应用”被浙江省经济和信息化厅列为2021年度浙江省制造业高质量发展产业链协同创新项目。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)